杭州汇丰驾校：两个月能拿证的诀窍

　　很多學(xué)員都希望自己學(xué)車的過(guò)程輕松愉快，最后駕考全部“一遍過(guò)”，這樣一方面投入的金錢和時(shí)間都有了回報(bào)，另一方面也可以作為人生一項(xiàng)有意義的歷練。當(dāng)然，拿證時(shí)間并非學(xué)員能夠完全掌握，也有很多的客觀因素，在大城市中學(xué)車的人特別多，這無(wú)疑延長(zhǎng)了學(xué)車的進(jìn)度。即便如此，也有學(xué)員能夠保證在兩個(gè)月拿證，他們有什么訣竅？

　　第一就是在學(xué)車之前就已經(jīng)做過(guò)一點(diǎn)功課了。至少了解了汽車的一些構(gòu)造和特點(diǎn)，駕駛的一些基本原理，其實(shí)這些內(nèi)容還是比較容易得到的，可以從網(wǎng)上看到一些視頻教程，或者是跟著會(huì)開車的朋友出去，在路途中也可以進(jìn)行觀察和咨詢，一般都能得到比較不錯(cuò)的回答。至于如果問(wèn)開車難不難這樣的問(wèn)題，都會(huì)給出相對(duì)輕松的答案。

　　第二就是在學(xué)車剛開始的時(shí)候徹底的夯實(shí)基礎(chǔ)。很多人要問(wèn)：什么開車的基礎(chǔ)？其實(shí)說(shuō)到底，就是兩個(gè)東西——方向盤和離合器。站在旁觀者角度看，方向盤決定了汽車前進(jìn)（或者后退）的方向，而離合器則決定了車子的速度。當(dāng)速度和方向搭配比較完美的時(shí)候，就不容易犯錯(cuò)，一旦兩者配合不好，那自然容易出現(xiàn)壓線甚至失控的實(shí)況了。兩者在使用的時(shí)候也有共同點(diǎn)——一定要打（踩）得穩(wěn)，一步到位，同時(shí)還要學(xué)會(huì)適當(dāng)?shù)鼗兀ㄋ桑?，而在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上則是要頂?shù)米〔环潘桑ㄖT如半聯(lián)動(dòng)）。這些原則性的東西牢牢掌握，后續(xù)的操作自然有更有譜了吧。

　　第三就是跟教練建立良好的關(guān)系，特別原則就是尊重教練，給教練留下一個(gè)“好學(xué)員”的印象，哪怕需要掩蓋自己的本性也是必須的，至少要給自己創(chuàng)造一個(gè)比較好的學(xué)車環(huán)境，至少教練場(chǎng)不應(yīng)該市玩弄唾沫星子和釋放自己的脾氣的地方，對(duì)不對(duì)？這就需要學(xué)員平時(shí)注意一些操作，有問(wèn)題要多跟教練溝通，然后不要任性妄為，不聽指示，如果覺得教練的方法有些過(guò)頭，自己感覺不適應(yīng)可以開誠(chéng)布公地提出來(lái)，讓教練進(jìn)行調(diào)整，單純慪氣不配合只是妨礙自己的學(xué)車進(jìn)度罷了。正規(guī)駕校的教練經(jīng)驗(yàn)一般都很豐富的，還不至于做出什么亂七八糟的事情。關(guān)系打好，教練會(huì)告訴學(xué)員一些應(yīng)試技巧和實(shí)踐開車心得，這些都是很寶貴的經(jīng)驗(yàn)，需要好好受用。

　　第四是學(xué)會(huì)舉一反三。不少人練車感覺還可以，但是回家之后完全把學(xué)車這件事情拋到腦后了，實(shí)際上有時(shí)候?qū)W車的人多，學(xué)車間隔變長(zhǎng)，如果長(zhǎng)時(shí)間摸不到車（或者單位學(xué)車時(shí)間短），如果在空余時(shí)間也沒有對(duì)學(xué)車技巧進(jìn)行相關(guān)總結(jié)的話，是非常容易忘記的，到時(shí)候重新回到訓(xùn)練場(chǎng)對(duì)需要對(duì)一些操作進(jìn)行復(fù)習(xí)，一定程度上就浪費(fèi)了時(shí)間。平時(shí)在家沒車的時(shí)候也可以琢磨琢磨，看看網(wǎng)上的操作視頻也是好的。

　　第五就是學(xué)車心態(tài)的調(diào)整了。過(guò)來(lái)人都說(shuō)，學(xué)車心態(tài)好，駕考就是輕松。不管是科目二跟科目三，都是跟心態(tài)有直接關(guān)聯(lián)。實(shí)際上如果前面這幾步都做的比較好的學(xué)員，心態(tài)一般都不會(huì)差的。因?yàn)榈阶詈笈R考前的幾次訓(xùn)練（路跑），實(shí)際上跟考試的狀態(tài)已經(jīng)沒差多少了，學(xué)員只要順著這種感覺操作就行了。再加上還有模擬考試，更好地協(xié)助學(xué)員調(diào)整心態(tài)，輕松面對(duì)最后一戰(zhàn)。

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