可静顺发驾校提示全程学车中注意点

　　福州從報(bào)名學(xué)車到最后拿證，不少人需要經(jīng)歷好幾個月的時間，不得不說拿到駕照的那一刻整個人會感覺一種由衷的解脫。當(dāng)然，不是所有人都能如此順利，很多人因?yàn)楦鞣N問題拖慢了學(xué)車進(jìn)度乃至考試失敗，不得不進(jìn)一步延長了自己的學(xué)車時間，那么在這樣一個大周期中從頭到尾要注意哪些東西呢？可靜順發(fā)駕校特來指點(diǎn)一二。

　　選擇駕校。這是學(xué)車的第一步，也是非常關(guān)鍵第一步。好的駕?？梢宰屇憧焖偻P(guān)，不太好的駕校會讓你難以自拔，這就需要平時做好功課了。先將周圍的駕校全部列一個表出來，如果方便的話可以咨詢，把每個駕校提供的課程和費(fèi)用進(jìn)行歸類對比，再結(jié)合自己的實(shí)際條件和網(wǎng)上的評價做出一個綜合的判斷，這樣就能找到相對合適的駕校。相對來說，大城市駕校多，學(xué)員也多，競爭更加激烈，這是正?，F(xiàn)象。

　　關(guān)于低價陷阱。一般而言，正規(guī)的大駕校如可靜順發(fā)駕校除非是確實(shí)是在學(xué)車淡季做活動，否則不太可能出現(xiàn)“跳水價”的情況，因此一定要多長一個心眼。很可能是先用低價把學(xué)員套進(jìn)去，然后再追加收費(fèi)，比如說不給錢就不給上車等等，萬一碰到這種情況要堅(jiān)決舉報(bào)，捍衛(wèi)學(xué)員的利益。如果學(xué)車好不容易練到一半，駕校卻憑空消失了，那學(xué)員的損失就更大了。

　　正式進(jìn)入學(xué)車節(jié)奏之后第一步就是建立跟教練的良好關(guān)系，雖然說學(xué)員是交錢的，是屬于被服務(wù)的一方，但也不代表學(xué)員就可以任性妄為，更何況很多教練都是很多年教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的，什么學(xué)員他沒見過？估計(jì)脾氣也不會好到哪里去。所以還是以尊重為主，只有尊重了教練才能敞開心扉，給你更多的操作技巧和開車經(jīng)驗(yàn)。把氣氛弄僵或者搞炸了，不僅教練沒心情繼續(xù)教學(xué)，甚至連學(xué)員都想打退堂鼓了，這樣對雙方都是不可挽回的損失。不同的教練有不同的風(fēng)格，但學(xué)員剛開始低調(diào)一點(diǎn)，認(rèn)真一點(diǎn)總歸是沒錯的。

　　既然要學(xué)車，就要拿出一定要拿證的決心出來，練車不能三天打魚兩天曬網(wǎng)，那樣學(xué)車的效率會非常差。教練好不容易教會的技巧，下一次練車的時候又全部給還回去了，這樣即便你學(xué)時到了，教練也會堅(jiān)決阻止你上考場的，因?yàn)樯先タ隙ㄊ鞘〉慕Y(jié)局。自覺的關(guān)鍵是平時練車不打醬油，注意觀察其他學(xué)員，有空就跟教練多溝通，有什么問題一定要詢問教練，哪怕教練嫌煩也不能退縮，必須搞懂，這樣反復(fù)操練才會更有效果。至于課余自己偷偷做點(diǎn)筆記什么，也可以作為輔助性學(xué)習(xí)策略。

　　科目二是重中之重，這也是為什么科目二的規(guī)定學(xué)時最高的原因。科目二必須要認(rèn)真，操作務(wù)必追求準(zhǔn)確，一些基礎(chǔ)操作——包括離合器的控制、方向盤的控制、檔位的控制、后視鏡的調(diào)整、點(diǎn)位的觀察都是需要做到位。別覺得車子在自己手上就像烏龜爬行，正因?yàn)橛辛?ldquo;烏龜”的基礎(chǔ)，后續(xù)才會有“動如脫兔”的暢快。古人也曾經(jīng)說過：不積跬步無以至千里?？颇慷褪酋筒?，到了科目三就是“千里”。

　　科目三要學(xué)會自我調(diào)整，實(shí)際上到了科目三之后，大部分學(xué)員已經(jīng)很少有緊張情緒（開車碰到突發(fā)情況除外），這個時候強(qiáng)調(diào)的就是自我調(diào)整，就是說要逐步開始擺脫教練的影響了。科目二教練會不斷出指令，但科目三更多的就是要靠學(xué)員自己觀察，自己領(lǐng)悟，什么路段需要減速讓行，變道之前需要觀察哪些地方，什么速度應(yīng)該升檔降檔，如何靠邊停車壓住30公分距離等等，都是非常實(shí)戰(zhàn)性的技巧，不可能每個都要讓教練進(jìn)行提示。把握住這些細(xì)節(jié)，當(dāng)你真正感覺自己是在給自己開車的時候，那就證明你可以出師了。

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