掌握好科一到科四考试难点，贵阳考驾照不足为惧！

　　每到三四月份，貴陽也就迎來了學(xué)車旺季，學(xué)員人數(shù)的不斷增加，然而駕校里教練以及教練車資源有限，在此時報名學(xué)車的學(xué)員更需要提高學(xué)車效率。今天貴陽凱誠駕校就給大家整理總結(jié)了科一到科四的難點，希望學(xué)員在貴陽學(xué)車的過程中將這些作為重點，那么考試就不足為懼了！

　　科目一

　　難點：刷題效率低下

　　對策：

　?、儆袟l件的話盡量每道題都做一遍，選出易錯題再鞏固?？埔活}量較多，每道題都反復(fù)看不太現(xiàn)實，不斷地復(fù)習(xí)錯題是比較高效的辦法。

　　②題庫刷完之后，開始進(jìn)行幾次模擬考。除了可以最后查漏補(bǔ)缺，找出自己的不足，更重要的是還可以提前熟悉科目一的考試流程還有具體操作。

　　科目二

　　難點一：看點位

　　對策：科二基本都是通過點位進(jìn)行操作的。要看準(zhǔn)點位，首先要將座椅和后視鏡調(diào)整到合適的位置，確保坐姿正確。調(diào)整方法要固定統(tǒng)一。

　　難點二：車速控制

　　對策：科二車速不宜過快，做到“慢速平穩(wěn)不停車”。其中離合的控制是關(guān)鍵。

　　剛開始學(xué)員可以通過練習(xí)“拉直線”，體會抬壓離合對車速的影響，加強(qiáng)對離合控制的感覺。

　　難點三：打方向盤記不清圈數(shù)

　　對策：掌握正確的方向盤握姿，即將方向盤看作一個時鐘，雙手分別握在3點和9點的位置，然后可以通過車標(biāo)的朝向，來判斷自己打了幾圈。

　　大部分的教練車方向盤最多能打1圈半，如果方向盤上的車標(biāo)朝上，只可能是以下兩種情況：①方向盤回正；②向左（右）打了一圈。

　　如果方向盤上的車標(biāo)朝下，只可能是以下兩種情況：①向左（右）打了半圈方向；②方向盤向左（右）打死。

　　科目三

　　難點一：油離配合

　　對策：

　?、倨鸩剑弘x合先慢抬至半聯(lián)動后穩(wěn)住左腳，松開剎車，慢踩油門起步。

　　②加擋：先踩油門，將車速加到高一擋的車速范圍，然后迅速將離合踩到底，右手完成加擋；（換擋不能用蠻力）

　?、蹨p擋：先輕踩剎車踏板，將車速降到低一檔的車速范圍，然后迅速將離合踩到底，右手完成減擋。

　　上述操作技巧，需要學(xué)員反復(fù)練習(xí)，孰能生巧。

　　難點二：換擋

　　科三考試中，需要頻繁地進(jìn)行換擋操作。

　　對策：

　　換擋中，除了要注意前面提到的“油離剎配合”外，還要熟記各擋位的位置，避免因?qū)跷晃恢貌皇煜ざ鴴戾e擋、低頭看擋。

　　科目四

　　難點：增加了“多選題”

　　科四考試內(nèi)容與科一相類似，難點是增加了“多選題”的題型。

　　對策：

　　①無論是單選題還是多選題，考的內(nèi)容都是一樣的，像科目一一樣，把難題、錯題收集起來，反復(fù)的看；

　　②利用學(xué)習(xí)科三的空余時間，用手機(jī)刷科四題，充分利用時間。

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