苏州学车容易产生哪些误解？

　　蘇州很多教練都說，學(xué)員進(jìn)了駕校，疑問很多，誤解也不少。如果不跟他們講清楚的話，學(xué)員怕是不依不饒。不過優(yōu)秀的駕校確實(shí)能給學(xué)員帶來上好的服務(wù)，在服務(wù)中學(xué)員的誤解慢慢就能消退了。

　　關(guān)于學(xué)費(fèi)的誤解

　　不少學(xué)員認(rèn)為學(xué)費(fèi)一定會下跌，因?yàn)轳{校之間都在競爭，所以必須采用低價(jià)的模式才能吸引更多的學(xué)員。其實(shí)這是非常錯(cuò)誤的，不同的地方學(xué)費(fèi)價(jià)格肯定不同，但都有一個(gè)類似的標(biāo)桿價(jià)格。大城市的價(jià)格肯定是很高，而且很少有活動(dòng)。如果說某個(gè)地方的價(jià)格明顯跟當(dāng)?shù)氐南M(fèi)水平不合拍，那么只有2個(gè)解釋：要么是有獨(dú)門秘籍（“陷阱？”），要么是駕校自己不想做了。

　　關(guān)于難度的誤解

　　沒學(xué)過車的人一般都認(rèn)為學(xué)車很難，但學(xué)出來的學(xué)員反而覺得學(xué)車什么特別之處，就是一些很基礎(chǔ)的操作，隨便掌握。那么學(xué)車難度到底在哪里呢？其實(shí)最關(guān)鍵的還是在剛開始打基礎(chǔ)的時(shí)候，學(xué)員往往是顧首不顧尾，操作手忙腳亂，這時(shí)候是最難的。等過了這道坎之后，學(xué)員就會覺得能夠融會貫通了。如果學(xué)員都準(zhǔn)備考試了，仍然認(rèn)為操作很難的話，那是挺麻煩了。

　　關(guān)于學(xué)車時(shí)間的誤解

　　在外面的學(xué)員肯定覺得學(xué)車時(shí)間應(yīng)該要很長，一般至少得有3個(gè)月吧，甚至看到新聞?dòng)袑W(xué)了好幾年都沒考出來的，頓時(shí)讓不少人望而卻步了。實(shí)際上學(xué)車的時(shí)間跟學(xué)員的練車頻率息息相關(guān)，畢竟學(xué)時(shí)到了才能約考，約考過關(guān)才能拿證。如果學(xué)員時(shí)間充裕，開足馬力，又選擇了服務(wù)流程清晰的駕校的，那么兩個(gè)月以內(nèi)拿證也是很正常的。

　　關(guān)于掛科責(zé)任的誤解

　　基本上絕大多數(shù)學(xué)員都認(rèn)為是教練的鍋，認(rèn)為教練沒有把技術(shù)傳導(dǎo)給自己，導(dǎo)致自己上考場失誤了。實(shí)際上這個(gè)責(zé)任應(yīng)該由教練和學(xué)員共同承擔(dān)才對。教練也許沒有講清楚，但學(xué)員自己也沒有搞清楚，就意味著能夠過關(guān)。在考前需要重新梳理一遍操作的細(xì)節(jié)（容易犯錯(cuò)的地方），這樣的話上考場會具備比較好的心態(tài)。當(dāng)然，如果還無法過關(guān)的話，學(xué)員就需要多反思自己了，到底自己是不是有學(xué)車的天賦了。

　　這些誤解的出現(xiàn)其實(shí)是很平常，也不用過于擔(dān)心，有誤解才有溝通，有溝通才有進(jìn)步，相信不管男女老少，只要用心學(xué)，找對駕校，總會有一個(gè)光明的未來。

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