上海学车平时练得最好，考试却挂科了？快来这找原因吧！

　　在上海學(xué)車(chē)考試，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣一種現(xiàn)象，有些學(xué)員平時(shí)車(chē)練得好，考試卻掛科了。對(duì)于這類(lèi)學(xué)員來(lái)說(shuō)，考試掛科確實(shí)可惜了，但是不無(wú)辜。那這到底是為什么呢？因?yàn)檫@些學(xué)員十有八九是出現(xiàn)了以下這幾種問(wèn)題，快隨上海巴士駕校一起來(lái)看看吧。

　　一、備考前給自己過(guò)多壓力

　　平常在練車(chē)時(shí)練得不錯(cuò)，常常被教練夸贊，被樹(shù)立成其他學(xué)員學(xué)習(xí)的榜樣。因此，總是自我暗示：只可成功不許失敗。無(wú)形之中也給自己施加了壓力。

　　太過(guò)在意面子，害怕失敗，在考試時(shí)無(wú)法保持平常心，情緒過(guò)度緊張，從而影響正常發(fā)揮。

　　二、過(guò)于自我膨脹

　　平時(shí)車(chē)練得很好，是教練夸贊的對(duì)象，時(shí)間久了，有些學(xué)員不免產(chǎn)生驕傲自滿的心態(tài)。練車(chē)變成慣性思維，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤的細(xì)節(jié)問(wèn)題也不愿深入思考，總覺(jué)得對(duì)考試的影響不大。

　　就因?yàn)樘^(guò)于自信，對(duì)于教練員指出的一些小問(wèn)題不以為然，不把考試當(dāng)回事，等真正考試掛科的時(shí)候或許都不知道自己怎么掛的。

　　三、換車(chē)無(wú)法適應(yīng)

　　一般情況下，考試車(chē)和平時(shí)用的教練車(chē)是不一樣的。所以有些學(xué)員考試時(shí)一上車(chē)就蒙圈了，對(duì)考試車(chē)的離合器不熟悉，很難把握踩抬的力度，再加上已經(jīng)開(kāi)考，無(wú)法盡快熟悉考試車(chē)，心情就更緊張了。

　　應(yīng)對(duì)這種情況上海巴士駕校有一個(gè)好辦法，日常練習(xí)時(shí)最好多換車(chē)，上車(chē)后，不妨先試試離合松緊，找準(zhǔn)感覺(jué)。平時(shí)就習(xí)慣了應(yīng)對(duì)不同車(chē)輛，養(yǎng)成不論什么車(chē)都能盡快適應(yīng)的習(xí)慣，這樣面對(duì)考試自然也就能泰然處之。

　　四、不能應(yīng)對(duì)突發(fā)事故

       在科目三中，平時(shí)練車(chē)都有教練陪同，也很少能遇到一些突發(fā)狀況。結(jié)果正式考試時(shí)，是在未封閉的實(shí)際道路行駛，難免會(huì)有一些意外情況的出現(xiàn)，比如超車(chē)不具備超車(chē)的條件，考試碰到下雨天。如果學(xué)員缺乏應(yīng)對(duì)這類(lèi)狀況的經(jīng)驗(yàn)，考試就很容易考砸了。

　　面對(duì)這類(lèi)情況要做的就是未雨綢繆，在平時(shí)練車(chē)的時(shí)候，就要把考試中可能遇到的意外狀況都模擬一遍，找到正確的應(yīng)對(duì)辦法，這樣正式考試遇到了也能隨機(jī)應(yīng)變，正確處理。

　　五、不重視小細(xì)節(jié)問(wèn)題

　　都說(shuō)開(kāi)車(chē)時(shí)間久了，就會(huì)有一些壞習(xí)慣，大馬路上也見(jiàn)到不少變道不打轉(zhuǎn)向燈的。在學(xué)車(chē)過(guò)程中也是，車(chē)開(kāi)得越熟練許多操作細(xì)節(jié)就會(huì)淡化，比如忘系安全帶、燈光打錯(cuò)等，雖然都是些簡(jiǎn)單的小細(xì)節(jié)，但是考試時(shí)這些細(xì)節(jié)可以決定成敗。

　　車(chē)練得熟練了，車(chē)速就不自覺(jué)的越來(lái)越快了。特別是科目二的時(shí)候，車(chē)速過(guò)快容易導(dǎo)致點(diǎn)位看不準(zhǔn)，最終導(dǎo)致壓線。一旦壓線，那就真的回天乏力了。

　　最后，上海巴士駕校提醒對(duì)于開(kāi)車(chē)，除了駕駛技術(shù)要過(guò)硬，細(xì)節(jié)同樣不可小覷，方能順利通關(guān)。

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