合肥驾校分享：科二科三最难解决的问题？

　　駕考的四個(gè)科目考試中，科一科四屬于理論考試，難度都不大，稍微花點(diǎn)時(shí)間就能過(guò)。難就難在科二科三，這兩項(xiàng)一直是學(xué)員最大的難關(guān)，有人認(rèn)為科二難，有人覺(jué)得科三難，那么這兩個(gè)哪個(gè)更難？都難在哪？一起來(lái)聽(tīng)下合肥駕校是怎么分析的！

　　科二難點(diǎn)

　　1倒庫(kù)壓線

　　倒車(chē)入庫(kù)是很多學(xué)員的噩夢(mèng)，因?yàn)樵擁?xiàng)目是掛科率最高的一個(gè)，大部分掛科的原因是因?yàn)殡x合和方向盤(pán)控制不好。很多學(xué)員對(duì)離合的控制能力不佳，經(jīng)常容易出現(xiàn)忽快忽慢的情況，引起車(chē)輛熄火問(wèn)題。建議學(xué)員加強(qiáng)自己的車(chē)感，熟練判斷離合的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，這樣才能為考試帶來(lái)一個(gè)穩(wěn)定緩慢的車(chē)速。其次要掌握好方向盤(pán)，到點(diǎn)即打，不可猶豫，學(xué)會(huì)微調(diào)方向。

　　2坡道起步熄火、后溜

　　半坡起步也是科目二較難的一項(xiàng)考試，學(xué)員經(jīng)常會(huì)容易出現(xiàn)熄火溜車(chē)的情況，而問(wèn)題多出在離合，跟倒車(chē)入庫(kù)一樣，一定要掌握離合半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)，左腳抬至半聯(lián)動(dòng)后，再松開(kāi)剎車(chē)。如果到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)后還不停上抬，就會(huì)熄火；另外起步不松手剎也是學(xué)員常犯的錯(cuò)誤，需要多加注意。

　　科三難點(diǎn)

　　1加減擋操作不當(dāng)

　　加減檔操作是科目三中最難的一項(xiàng)，很多學(xué)員加減檔的時(shí)候經(jīng)常會(huì)手忙腳亂，油離配合不當(dāng)，檔位與速度不匹配，導(dǎo)致掛科。建議學(xué)員一定要加強(qiáng)加減檔的訓(xùn)練，強(qiáng)化自己的操作技巧，另外換擋要改掉低頭看檔位的壞習(xí)慣。

　　2直線走不直

　　直線行駛也是很多學(xué)員掛科較多的一個(gè)項(xiàng)目，為啥看似簡(jiǎn)單的項(xiàng)目卻難倒那么多人？其實(shí)是因?yàn)閷?duì)它的誤解，很多學(xué)員覺(jué)得直線行駛只要定住方向盤(pán)就可以，須不知直接造成跑偏壓線。直線行駛的關(guān)鍵是要將視線放遠(yuǎn)，利用路邊的參照物判斷車(chē)子是否偏離，再借助方向盤(pán)進(jìn)行調(diào)整，建議學(xué)員平常按照這樣的方法多多練習(xí)。

　　以上就是合肥駕校的分享，希望對(duì)各位有所幫助！最后祝各位學(xué)員順利通過(guò)考試！

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