呼和浩特加快拿证速度，就靠这些技巧

不知道大家對拿證的時間具體有什么規(guī)劃，是半年拿證，還是三個月拿證，又或者是更快——兩個月拿證，理論上最快速度下面一個半月基本上就能拿證，但出現(xiàn)這種情況的概率很低。呼和浩特學(xué)員如果想要加快拿證，除了希望教練水平高多開綠燈以外，還要做好這幾點。

　　合理安排課程

　　科目二的時候練車頻率其實是有講究的，練的太松散的話，很容易忘記操作技術(shù)，而練的過于頻繁則會讓圓順達駕校學(xué)員產(chǎn)生枯燥感，反而降低了學(xué)車的積極性。因此練車要以一種合適的方式前進，即不松不緊，按部就班，每周2-3次，每次3-4學(xué)時是比較好的選擇。每次練車之前最好先知道今天要連的項目和重點操作難點。如果自己正好休息，而別人在練車的話，不妨在旁邊觀看，說不定能取取經(jīng)。

　　自我反省和總結(jié)

　　出現(xiàn)問題沒有關(guān)系，先自己想想，而不是等教練批評指出，這樣的話印象不會深刻，自己先想明白了，再跟教練溝通，效果會很好。同時也能讓教練感受到學(xué)員本身的積極性。每次練車完成之后，在筆記本上面記好今天的要點，回家還可以多看看鞏固一下。這樣的總結(jié)效果總是不錯的。

　　隨機應(yīng)變，不依賴指令

　　到了科目三，很多技術(shù)都需要圓順達駕校學(xué)員自己去想了，如何踐行安全駕駛的準(zhǔn)則，如何應(yīng)對各種突發(fā)情況，都是學(xué)員需要考慮的。雖然教練還坐在副駕駛座上面，但他們應(yīng)該已經(jīng)很少給出指令，或者說學(xué)員希望教練少給一些指令（必要的指令除外），學(xué)員自己想接下來應(yīng)該怎么操作，該減速就減速，該開轉(zhuǎn)向燈就開轉(zhuǎn)向燈，該觀察就觀察，該停車就停車，該加速就加速。

　　給自己心理暗示

　　上考場之前的心理暗示是非常重要，很多人掛科就是輸在了心理承受能力上面，第一次聽到自己扣分的話，節(jié)奏一下子就亂了，接下來不管怎么操作，都是非常僵硬的，結(jié)果第二次扣分就不可避免了。因此要學(xué)會舒緩情緒，以積極樂觀的心態(tài)來應(yīng)對考試，畢竟平時練的已經(jīng)很不錯了，只要在考場上面重復(fù)一下就沒問題了。即使是不小心掛科也不用著急，當(dāng)場能補考一次，再不行后續(xù)還有補考的機會，所以命運仍然掌握在自己手里。

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