請駕校不要再拿生命安全開玩笑

    一條條新手司機出車禍的新聞，與駕�！皯�試教育”脫不了干系，當“教學員開車”的駕校變成了“幫學員拿證”的駕校，道路交通安全將成為最大的隱患，同時，筆者也呼吁，請駕校不要再拿生命開玩笑。

　　近來，眾悅學車網(wǎng)編輯不時看到有新手司機因技術不過關而發(fā)生車禍的新聞。而近日又一類似報道除了讓筆者膽顫心驚之外，更沉重的反省了這類情況頻繁出現(xiàn)的原因：駕校學車“應試教育”，只關心考試通過率，不關心實際駕駛技術培訓是新手司機頻頻出車禍的原因，在此，筆者呼吁，請駕校不要再拿生命來開玩笑。

　　3月23日華西都市報報道了一則新聞中，一女司機駕駛一輛才買10幾天的保時捷卡宴，在一臨時停車場停車時，誤將油門當剎車，一腳油門沖出圍墻，撞上墻外交通標識牌桿才停下來�？ㄑ畿囶^部分受損嚴重，幸無人員傷亡，司機駕照已被交警暫扣。

　　看到這一新聞，筆者不禁捏了把冷汗，幸好無人員傷亡。雖新聞中沒提及司機駕齡，但也容易猜到，多半是個新手。剛拿駕駛證不久，上路經(jīng)驗不足，遇事驚慌失措，導致交通事故。搜索相關新聞，也會發(fā)現(xiàn)大量的類似事件。有很多都釀成了讓人痛心、難以挽回的結果。筆者認為，一件件悲劇的發(fā)生，駕校的“應試教育”脫不開干系。

　　近些年國家對駕駛證的審批管理越來越嚴格，多年前“花錢買證”的情況基本看不到了。這就成就了各大駕校，一時間，各大駕校人滿為患，為了尋求更大的經(jīng)濟利益，駕校們紛紛開始了速成式的“應試教育”。

　　就拿科目二的樁考來說，一位有經(jīng)驗的司機介紹說“這一步要想學好，沒一兩個月，肯定練不下來”。然而現(xiàn)在，一般的駕校只教一周左右，完全是靠記住固定的點，車上什么點對準地上什么位置，就開始打方向盤。完全的“應試教育”，導致學員們考試倒是過了，但開自己的車時候，學的東西完全用不上。

　　本應是“教學員開車”的駕校，現(xiàn)在卻成了“幫學員拿證”的機構。一批批這樣速成的學員拿到了駕駛證，行駛在路上，怎么能不讓人擔心。這樣的“應試教育”簡直是拿生命在當兒戲。對此，還是希望交管部門能夠給予高度重視，盡快制定相應的管理措施，進而從源頭上降低交通事故發(fā)生率，降低交通事故安全隱患。

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