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據(jù)悉,為縮短考生參加駕照考試的期限,法國政府于7月1日宣布由退休的警察與憲兵執(zhí)行道路法規(guī)筆試的監(jiān)考任務(wù),直至2015年7月此任務(wù)將全部交由國家承認(rèn)的機(jī)構(gòu)。這項舉措旨在確保駕照考官專心于道路實際駕駛考試。另外,自8月1日起,駕駛考試時間由35分鐘縮短為32分鐘,旨在每日增加一個考試席位(由12名增加至13名)。
據(jù)法國媒體“法國資訊”9月14日報道,法國駕照考官呼吁在當(dāng)?shù)貢r間9月15日舉行大規(guī)模罷工,以抗議一項新的改革制度。他們認(rèn)為這項改革縮減了考官在駕照培訓(xùn)方面的工作任務(wù)。
此次無限期罷工將影響9月15日及之后的駕照考試。法國駕照考官主要工會Snica-FO呼吁其會員停止一切工作,以抗議此項被認(rèn)為忽視了考官駕照培訓(xùn)工作的改革。據(jù)了解,法國駕照考官上一次罷工發(fā)生在6月25日,當(dāng)時,超過80%的考官參與了罷工活動,導(dǎo)致1萬場駕照考試被迫取消。
法國全國駕照考官主要工會副秘書長托馬斯·克內(nèi)希特對內(nèi)政部公開表示,此項改革為達(dá)到增加考試席位的目的而忽視了駕照培訓(xùn)的質(zhì)量?忌鷧⒓涌荚嚧螖(shù)增多并不代表獲得駕照幾率提高。他強(qiáng)調(diào),如果駕照考官未能有所行動,考官只會逐漸淪為發(fā)放考試席位的代理人。
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