學車時不嚴格，畢業(yè)后等著被教育吧！

    面對學車過程中的“小問題”，駕校教練和學員完全是兩種態(tài)度。請記住一點，很多嚴重的交通事故，都是源于你眼中的“小問題”。

　　從2013年開始，公安部123號令就對交通事故責任倒查提出了新的要求：對三年以下駕齡駕駛人發(fā)生交通死亡事故負主要以上責任，要開展車管所考試發(fā)證責任倒查。追根溯源，培訓方肯定擺脫不了責任，這個時候，當事教練就“尷尬”了。即便不追責，當教練得知自己帶訓的學員出了車禍，造成了不可挽救的后果時，心里肯定也不是滋味。

　　很多人想不明白，駕校教練為什么會那么嚴苛，忘記提前打燈、沒有及時看后視鏡這類小問題都要被一頓狂批。其實他們的行為很好理解，一方面是為了讓你順利通過考試，確保他的通過率，另一方面就是希望你能養(yǎng)成正確的駕駛習慣，出了駕校也能獨當一面，不至于發(fā)生嚴重的交通事故，令他惋惜和蒙羞。

　　有些學員以為拿了駕照，就可以擺脫教練無情的責罵和嚴格的要求，可以為所欲為了，這樣的后果，顯然已經體現(xiàn)在了一次次或大或小的車禍中。也許只是因為沒打轉向燈，也許只是開快了一點，也許只是低頭看了一眼手機，也許只是喝了一點小酒……這些帶著僥幸心理犯下的、看似無關緊要的小問題，帶來的后果卻是無法想象的�，F(xiàn)在，你還認為學車中的“小問題”，真的是小問題嗎？

　　說實在的，其實多數駕校教練都表示很無奈，面對學員的各種錯誤，說輕了怕不重視埋下隱患，說重了怕被記恨。對于學員來說，現(xiàn)在不好好學，出了駕校就會被更為嚴格的法規(guī)甚至是更為沉重的方式教育。最完美的解決辦法，就是教練在教學時多一些耐心，學員則按照教練的要求，實實在在地練好技術。

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