駕考新規(guī)實(shí)施，三大變化讓學(xué)車更有保證！

    從10月1日起，駕考新規(guī)開始實(shí)施，主要包括駕駛培訓(xùn)學(xué)時(shí)和培訓(xùn)里程，而且可以“先學(xué)后付”。這些新變化將使學(xué)員的權(quán)益更加有保證。

　　前段時(shí)間，交通運(yùn)輸部和公安部聯(lián)合下發(fā)新版《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》，《大綱》明確規(guī)定，從10月1日起，駕考將會(huì)實(shí)施新的辦法，主要包括駕駛培訓(xùn)學(xué)時(shí)和培訓(xùn)里程，而且可以“先學(xué)后付”。這些新變化將使學(xué)員的權(quán)益更加有保證。

　　一、學(xué)時(shí)有保證

　　以前在有些駕校訓(xùn)練，也是培訓(xùn)學(xué)時(shí)的，但是現(xiàn)在能夠保證每個(gè)學(xué)員能夠按規(guī)定的培訓(xùn)學(xué)時(shí)訓(xùn)練。車上有指紋儀，學(xué)員上車要打卡，下車要簽退，不然學(xué)時(shí)不算，交通局也不認(rèn)。學(xué)員必須接受完規(guī)定培訓(xùn)學(xué)時(shí)的訓(xùn)練才可以參加相應(yīng)的科目考試。這樣有些學(xué)員投機(jī)取巧，沒達(dá)到培訓(xùn)學(xué)時(shí)就考試的行為就能夠在一定程度上避免，教練員想克扣學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時(shí)也行不通了。

　　二、質(zhì)量有保證

　　為了防止學(xué)員拿到駕照后仍然不熟悉道路駕駛，新政規(guī)定，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際對(duì)各準(zhǔn)駕車型培訓(xùn)里程做出相關(guān)要求，但最低不得少于300公里。業(yè)內(nèi)人士分析，這是對(duì)道路培訓(xùn)的一個(gè)量的要求，將會(huì)增加學(xué)員實(shí)際路況訓(xùn)練時(shí)間。以前的速成班，學(xué)員只是應(yīng)付性地考試，技術(shù)上并不能真正達(dá)到要求，實(shí)行300公里訓(xùn)練里程規(guī)定之后，學(xué)員訓(xùn)練完之后就有了一定的量的積累，基本上就能開車上路了。

　　三、服務(wù)有保證

　　駕考新規(guī)對(duì)駕考費(fèi)用與支付方式也做出了明確規(guī)定，駕考將施行“先學(xué)后付”模式，即在學(xué)員科目一考試合格前不交任何費(fèi)用，學(xué)員科目一考試合格，并通過報(bào)名平臺(tái)成功報(bào)名后，再繳納相關(guān)費(fèi)用。多位駕校負(fù)責(zé)人也表示，雖然駕考新規(guī)會(huì)造成駕校培訓(xùn)成本增加，但是因?yàn)轳{培行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，所以學(xué)員的培訓(xùn)費(fèi)用不會(huì)有大的波動(dòng)。相反，由于駕校與駕校之間的競(jìng)爭(zhēng)更大，實(shí)施“先學(xué)后付”模式會(huì)倒逼駕校進(jìn)行改革，能夠有效提高駕校的服務(wù)水平，對(duì)學(xué)員的關(guān)懷更多一點(diǎn)，努力地把自己的駕校營(yíng)造得更好一點(diǎn)。對(duì)學(xué)員來講，選擇性更好一點(diǎn)，可以享受到更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　總而言之，駕考新規(guī)的實(shí)施，使學(xué)員的利益更加有保證，學(xué)車的絕好機(jī)會(huì)不容錯(cuò)過哦！

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