無(wú)法定義的新生代，正在定義屬于他們的SUV

    無(wú)法定義的新生代，正在定義屬于他們的SUV

　　從去年11月29日在北京人民大會(huì)堂隆重推出的長(zhǎng)安歐尚，到6月23日杭州、北京兩地幾乎同時(shí)上市的吉利豪越和BEIJING-X7，各大車企不約而同地打出了年輕牌。90后、95后躍升為汽車消費(fèi)主力已成不爭(zhēng)的事實(shí)，盡管無(wú)法為這些新生代定義，但新生代已經(jīng)不可阻擋地開始定義新時(shí)代。也許新生代無(wú)法準(zhǔn)確描述他們心儀的座駕是什么樣子，但真正當(dāng)契合他們需求的新車型出現(xiàn)在眼前時(shí)，他們一定會(huì)眼前一亮。

　　在新時(shí)代的車市選秀場(chǎng)，品牌年輕化，無(wú)疑是能夠觸達(dá)消費(fèi)者內(nèi)心的一條精準(zhǔn)路徑。但如何能夠規(guī)避自嗨式的一廂情愿，實(shí)現(xiàn)真正了解后的“兩情相悅”呢？全新車型BEIJING-X7給出的答案或許值得我們借鑒：在品牌設(shè)計(jì)、細(xì)節(jié)打造和營(yíng)銷服務(wù)上，與新生代消費(fèi)者的需求一拍即合，成為了那個(gè)“最懂你的人”。

　　拒絕自嗨式的品牌年輕化，追求相見(jiàn)恨晚的不謀而合

　　品牌年輕化與品牌的歷史無(wú)關(guān)，而是與品牌的現(xiàn)在有關(guān)。就如可口可樂(lè)雖有上百年的歷史，照樣年輕得紅紅火火。就連故宮也玩起了年輕化，成為網(wǎng)紅般的存在。品牌的年輕化，不是自說(shuō)自話的自得其樂(lè)，而要站在年輕人的角度去思考，不斷地去了解年輕消費(fèi)族群的審美觀念，價(jià)值取向，用戶體驗(yàn)期許。

　　BEIJING汽車設(shè)計(jì)總監(jiān)FRANKWU就是一位新生代的佼佼者，F(xiàn)RANKWU生在中國(guó)，長(zhǎng)在美國(guó)，學(xué)成于美國(guó)頂尖設(shè)計(jì)院校CCS，曾擔(dān)任凱迪拉克首席設(shè)計(jì)師。FRANKWU說(shuō)回到中國(guó)是他人生重大決策之一，他加入了BEIJING汽車，“要做有價(jià)值的事”。這與北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼的理想不謀而合：“BEIJING汽車將用新生代的想象去構(gòu)筑一輛車的可能，用新生代的審美去定義一輛車的魅力，與新生代一道，共同喚醒中國(guó)力量，實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)想，引領(lǐng)世界未來(lái)。”

　　在“眼球經(jīng)濟(jì)”的時(shí)代，誰(shuí)能引起消費(fèi)者的注意，誰(shuí)就有可能率先成為熱銷產(chǎn)品和強(qiáng)勢(shì)品牌，比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更引人注目。作為“大都致美”設(shè)計(jì)理念的首款量產(chǎn)車，BEIJING-X7秉承著自信、純粹、溫暖、智能的初心，將古都北京文化底蘊(yùn)融入現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)之中，滿足時(shí)下年輕人的審美追求。

　　BEIJING-X7目前市場(chǎng)反饋良好，85%以上的訂單都是中高配車型，且有一半以上的用戶是新生代，這也證明了BEIJING汽車品牌年輕化初顯成效。

　　細(xì)節(jié)處的匠心打造，才能贏得新生代的心動(dòng)時(shí)刻

　　人們常說(shuō)“細(xì)節(jié)決定成敗”，而汽車產(chǎn)品的細(xì)節(jié)表現(xiàn)，關(guān)乎新生代的體驗(yàn)感受，也直接影響到銷售的成交轉(zhuǎn)化。只有細(xì)節(jié)處處彰顯匠心，才能為新生代提供產(chǎn)品使用價(jià)值之外，提供情感愉悅的附加價(jià)值。

　　每一個(gè)細(xì)節(jié)都精心打造，這恰是“堅(jiān)韌、執(zhí)著、專注、極致”的BEIJING汽車工匠精神的高度概括。為了打造一款與新生代需求相契合的全新車型BEIJING-X7，BEIJING汽車在前期進(jìn)行了超過(guò)300項(xiàng)的視頻調(diào)查，研究了3000多小時(shí)的用戶記錄；在產(chǎn)品的造型設(shè)計(jì)、內(nèi)部空間、智能配置等細(xì)節(jié)處匠心打造，以滿足新生代的多方面需求。

　　95后、著名冰球運(yùn)動(dòng)員兼“衛(wèi)藍(lán)大使”英如鏑對(duì)BEIJING-X7贊賞有加，表示最喜歡隱藏式智能感應(yīng)的門把手設(shè)計(jì)，上車前解鎖自動(dòng)彈起，儀式感十足；中控臺(tái)10色可調(diào)、3種律動(dòng)模式的氛圍燈，隨音樂(lè)旋律舞動(dòng)營(yíng)造夢(mèng)幻空間；感應(yīng)電動(dòng)尾門可自動(dòng)感應(yīng)開啟并自定義設(shè)定高度，真正解放雙手；雨天時(shí)，BEIJING-X7如同頂級(jí)豪車的專用車門雨傘槽，優(yōu)雅、貼心。

　　正是對(duì)細(xì)節(jié)的精準(zhǔn)把控和極致追求，才打造了這款與新生代需求相融相契的BEIJING-X7。“BEIJING汽車將堅(jiān)定地與年輕人站在一起，堅(jiān)持品牌向上，而我也將全心全意打造BEIJING汽車作為自己最重要的使命。”徐和誼董事長(zhǎng)如是說(shuō)。

　　多一分則肥少一分則瘦，新生代要求服務(wù)剛剛好

　　隨著消費(fèi)者需求標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，很多品牌都著力提高自身的服務(wù)水平，以增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)軟實(shí)力。但是這個(gè)度很難把握，高高在上容易讓消費(fèi)者覺(jué)得遙不可及，過(guò)于熱情又會(huì)給人造成壓力。事實(shí)證明，“剛剛好”才是服務(wù)的最高境界�；�于用戶更加個(gè)性化的服務(wù)需求，BEIJING汽車提出了“55度服務(wù)”服務(wù)理念。

　　“55度服務(wù)”在內(nèi)涵上包含兩個(gè)“5”。其中，第一個(gè)“5”，代表BEIJING品牌要致力拓展客戶服務(wù)的廣度、深度、高度、速度和溫度。在廣度上，打造“我的BEIJING+”跨界合作工程，攜手華夏出行構(gòu)建覆蓋鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)各大關(guān)鍵樞紐的末端出行服務(wù)體系，還將開展異業(yè)合作，打造覆蓋汽車銷售、服務(wù)，涵蓋衣、食、住、行、用、游、娛的“7位一體”的開放服務(wù)平臺(tái)；在深度上，打造“我的BEIJING╳”全域合作工程，針對(duì)私人市場(chǎng)和運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)，分別推出定制化服務(wù)；在速度上，為用戶提供7*24、365*24小時(shí)的全天候、全周期的管家式服務(wù)，并將建立550家以上的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)全國(guó)全網(wǎng)覆蓋；在高度上，站在萬(wàn)物互聯(lián)、創(chuàng)新無(wú)界的新時(shí)代的“高度”，推出充電吧、智惠管家等服務(wù)APP，致力打造一個(gè)涵蓋操控、充電、維保等基礎(chǔ)服務(wù)，和資訊、社交等延伸服務(wù)的數(shù)字化服務(wù)社區(qū)；在溫度上，強(qiáng)調(diào)讓服務(wù)回歸本源，用溫度直擊人心。

　　55度服務(wù)”第二個(gè)“5”，則是致力于打造“五星級(jí)管家式”的服務(wù)。什么才是五星級(jí)管家式的服務(wù)？徐和誼在BEIJING-X7線上發(fā)布會(huì)上介紹：“一定是足夠及時(shí)、足夠優(yōu)質(zhì)、且足夠全面的。我們可以全面到什么地步？在疫情期間，針對(duì)廣大消費(fèi)者健康安全出行需求，我們及時(shí)推出了車規(guī)級(jí)空氣濾芯，更通過(guò)直播帶貨等方式實(shí)現(xiàn)銷售服務(wù)的數(shù)字化賦能。在服務(wù)層面，事事全能就是要做到這樣的程度。”

　　沒(méi)有人永遠(yuǎn)年輕，但永遠(yuǎn)有人正當(dāng)年輕。在信息爆炸的今天，單純的灌輸式營(yíng)銷已經(jīng)很難打動(dòng)消費(fèi)者，誰(shuí)能真正理解年輕化，實(shí)現(xiàn)與年輕受眾的同頻共振，打透年輕圈層，誰(shuí)就能擁抱更大的市場(chǎng)空間。