這個(gè)汽車駕駛轉(zhuǎn)彎技巧視頻用過模擬演示讓大家了解到一些注意事項(xiàng)。同時(shí)通過這個(gè)汽車駕駛轉(zhuǎn)彎技巧視頻也能讓車主們注意轉(zhuǎn)彎角度。希望這個(gè)汽車駕駛轉(zhuǎn)彎技巧視頻對(duì)大家開車轉(zhuǎn)彎有所幫助。

　　生活中常常出現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)彎撞到人，或是轉(zhuǎn)彎不慎撞到護(hù)欄等狀況的發(fā)生，那么如何轉(zhuǎn)彎才是比較安全的呢？今天小編就給大家推薦一個(gè)汽車駕駛轉(zhuǎn)彎技巧視頻，希望透過這個(gè)汽車駕駛轉(zhuǎn)彎技巧視頻能夠讓大家今后更好地轉(zhuǎn)彎行駛。

　　我們知道，在轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)該慢行，所以轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不能過急，以免離心力過大造成汽車側(cè)滑。如果感覺到汽車發(fā)生側(cè)滑了，就應(yīng)該立即放松加速踏板，將方向盤轉(zhuǎn)向后輪側(cè)滑的一側(cè)，待車輛恢復(fù)正直行駛方向后，再回正方向盤繼續(xù)行駛。這種時(shí)候千萬不能慌亂，因?yàn)槭置δ_亂中容易誤踩加速踏板。

　　這個(gè)視頻模擬了車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，摩托車與行人各種站立位置可能引起的狀況。反觀之，也是對(duì)于駕駛員預(yù)估行車軌跡的一大考驗(yàn)。說到這里，就要讓大家了解一下影響轉(zhuǎn)彎角度的一些因素，即最小轉(zhuǎn)彎半徑和內(nèi)輪差。

　　所謂最小轉(zhuǎn)彎半徑是指在汽車駕駛轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)，其前外輪所滾軌跡圖的半徑。它表示汽車在最小面積內(nèi)回轉(zhuǎn)的能力，以及通過狹窄彎曲地帶或繞過障礙物的能力。而內(nèi)輪差則是指在汽車駕駛轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)前輪與內(nèi)側(cè)后輪所行駛的圓弧半徑之差。

　　所以駕駛員在轉(zhuǎn)彎前，要根據(jù)地形，充分估計(jì)本車的最小轉(zhuǎn)彎半徑和內(nèi)輪差，特別在轉(zhuǎn)急彎或駕駛拖帶掛車、半掛車時(shí)，更應(yīng)注意不使外前輪越出路外或碰撞其他障礙，同時(shí)還要避免后內(nèi)輪掉溝或碰及障礙物。

　　再來介紹一個(gè)岔路口轉(zhuǎn)彎的小貼士。在岔路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員要提前發(fā)出轉(zhuǎn)向信號(hào)，轉(zhuǎn)向時(shí)盡可能靠道路中心，為后車和右轉(zhuǎn)彎的車提供方便；同樣地，在右轉(zhuǎn)彎時(shí)，同樣要先發(fā)出轉(zhuǎn)向信號(hào)，轉(zhuǎn)彎要緩慢，同時(shí)注重轉(zhuǎn)向時(shí)，內(nèi)輪差的影響，防止右后輪駛出路外，擦碰行人和障礙物。

　　最后小編要提醒大家的是，在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)盡量避免使用制動(dòng)器，尤其緊急制動(dòng)，以防側(cè)滑或意外事故的發(fā)生。