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北京市交通客車制造廠成立于1987年,是具有獨立進行客車產(chǎn)品開發(fā)、設計和生產(chǎn)、經(jīng)營綜合能力的現(xiàn)代化客車制造企業(yè),是中國旅游車船協(xié)會和北京汽車行業(yè)協(xié)會常務理事單位、建設部城市車輛專家委員會高級顧問委員單位,以主營"京通"牌客車成為交通部系統(tǒng)重點客車制造廠。 京通客車已經(jīng)形成大中型兼具,高、中、普檔并存的客車產(chǎn)品系列型譜;現(xiàn)有4個系列、30余種車型通過了國家強制性產(chǎn)品認證。
北京市交通客車制造廠成立于1987年,是具有獨立進行客車產(chǎn)品開發(fā)、設計和生產(chǎn)、經(jīng)營綜合能力的現(xiàn)代化客車制造企業(yè),是中國旅游車船協(xié)會和北京汽車行業(yè)協(xié)會常務理事單位、建設部城市車輛專家委員會高級顧問委員單位,以主營“京通”牌客車成為交通部系統(tǒng)重點客車制造廠。京通客車已經(jīng)形成大中型兼具,高、中、普檔并存的客車產(chǎn)品系列型譜;現(xiàn)有4個系列、30余種車型通過了國家強制性產(chǎn)品認證。
以京通BJK6890C1客車為例:
發(fā)動機品牌及型號:東風康明斯EQB210
最大功率:210
長寬高:8900
軸距:4300
整備/滿載質量:/11000
最小/大載客數(shù):23-39
百公里油耗:20
最高車速:115
油箱容積:170或200
行李倉容積:4.2
變速箱:5檔、機械式、綦江或者一汽6檔
懸架系統(tǒng):多片鋼板彈簧或者復合式空氣懸架
制動系統(tǒng):氣壓雙管路鼓式制動系統(tǒng)、選裝abs
轉向系統(tǒng):進口整體式動力轉向機
輪胎:9r22.5