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駕考實際道路會車

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所謂會車,是指相對方向的車輛交會時的一種狀態(tài),也是生活中最常見的一種現(xiàn)象。只有遵守交通法規(guī),做到“先讓、先慢、先停”,才能從根本上減少會車時事故的發(fā)生率。

【定義】 [編輯本段]

  所謂會車,是指相對方向的車輛交會時的一種狀態(tài),也是生活中最常見的一種現(xiàn)象。只有遵守交通法規(guī),做到“先讓、先慢、先停”,才能從根本上減少會車時事故的發(fā)生率。

駕考實際道路會車

【涉及的相關(guān)規(guī)定】 [編輯本段]

  依據(jù)《道路交通管理條例》第四十九條的規(guī)定,會車時必須遵守:駕考實際道路會車

 

  在沒有劃中心線的道路和窄路、窄橋,須減速靠右通過,并注意非機動車和行人的安全。

 

  會車有困難時,有讓路條件的一方讓對方先行;在有障礙的路段,有障礙的一方讓對方先行;在狹窄的坡路,下坡車讓上坡車先行;但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時,讓下坡車先行。

 

  夜間在沒有路燈或照明不良的道路上,須距對面來車150米以外互閉遠光燈,改用近光燈;在窄路、窄橋與非機動車會車時,不準(zhǔn)持續(xù)使用遠光燈。

【會車時的注意事項】 [編輯本段]

  1、在會車前一定要看清和預(yù)計會車地點的行人的動態(tài),當(dāng)行人被來車擋住時,要防止這些行人忽略本車,應(yīng)正確的判斷行人的位置,并鳴號示意。還應(yīng)觀察對面來車及道路和交通情況,適當(dāng)選擇會車地點。駕考實際道路會車

 

  2、會車時要與來車保持必要的側(cè)向安全距離,以便更好地觀察行人和留有處理情況的空間。會車時的側(cè)向間距與車速有關(guān),車速越快,所需的間距越大。

 

  3、會車時應(yīng)降低車速,把穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,把腳放在制動踏板上,隨時做好停車準(zhǔn)備,以防不測。

 

  4、盡量避免在橋梁、隧道、涵洞、急轉(zhuǎn)彎處會車。

 

  5、遇有障礙物時,在障礙物處會車,形成“三點一線”交會,這樣很危險。特是在道路不太寬而障礙卻又較大的地方更是如此。如果不是障礙物而是自行車、行人的話,則更加危險。如果來車速度較慢或離障礙物較遠時,應(yīng)果斷加速超越障礙物后駛?cè)胗覀?cè)并交會,也可根據(jù)需要適當(dāng)降低車速,在超越障礙物前與來車交會。駕考實際道路會車

 

  6、在較寬(6-7m)的路面上會車時,要提前選好交會地點,交會地點盡可能選擇寬闊地段。同時根據(jù)來車的速度、與交會點的距離等,控制好車速,會車時的車速一般應(yīng)降低到30km/h以下。有的公路的路基,土質(zhì)較松軟,注意不要因過于靠邊壓壞路基而造成翻車。在窄于5m的道路上會車,車速要控制在15km/h以下。

 

  7、夜間交會車輛不按規(guī)定互閉遠光燈,此時應(yīng)改用近光燈,并同時降低車速(一般用中速檔)。

 

  8、雨天及冰雪路、泥濘路會車,因路面濕滑,必須提前減速,選擇寬闊地點交會,必要時停車交會?窟呑屄窌r切不可駛進路基,土質(zhì)路基被雨浸濕后,既滑又軟,輕則引起車輪打滑下陷,重則滑出路面或壓塌路基造成翻車。交會瞬間還應(yīng)注意不可使用緊急制動,以防側(cè)滑引起碰撞。

【會車時的技巧要點】 [編輯本段]

  一、在沒有隔離帶的雙車道上會車,可先減速,然后靠右,控制車速,穩(wěn)住轉(zhuǎn)向盤,同時照顧道路兩旁的情況,以保證會車時有足夠的橫向間距。駕考實際道路會車

 

  二、在路面狹窄或道路兩旁有障礙物的情況下會車,應(yīng)根據(jù)對面來車的速度,路面等選定交會點,正確控制自己的車輛,如離交會點較遠,也可加速行駛,反之則應(yīng)減速等候。

 

  三、對面有來車,本車右前方向有同向行駛的非機動車輛或障礙物時,應(yīng)根據(jù)具體情況決定是加速超越還是減速等候,避免在障礙物處會車和超越非機動車輛時會車。

 

  四、行至窄橋處,應(yīng)正確估計雙方距橋的遠近和車速。車速慢、距橋遠的車輛應(yīng)主動減速讓行,讓距橋近、車速快的車輛先通過,切不可盲目搶行,以防發(fā)生碰擦。

 

  五、在視線不清的情況下會車,更應(yīng)提高警惕性,降低車速;夜間行車,注意及時變光,并加大兩車間距,必要時可停車避讓。

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