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科目三路考:雷區(qū)多,學(xué)員練習(xí)不夠
有的學(xué)員因為緊張,甚至無法順利開考,記者跟隨8位學(xué)員路考,其中3位沒有通過。發(fā)動機(jī)熄火、進(jìn)錯擋位、停車避讓忘了減擋再起步……因為緊張導(dǎo)致的慌亂,兩位學(xué)員考試時都出現(xiàn)了路中線停車、逼停后車,轉(zhuǎn)彎時機(jī)選擇錯誤的情況。還有一輛教練車上4位學(xué)員“全軍覆沒”的情況出現(xiàn),抱怨中他們也吐露真情——路考前他們還沒來得及練練車。許多學(xué)員路考失敗,都和緊張、練習(xí)過少、對路面情況不能及時反應(yīng)有關(guān)。
考官分析總結(jié)了路考項目中考生丟分的幾大“雷區(qū)”,提請考生注意學(xué)習(xí)、重視練習(xí)。
“頭號”雷區(qū) 燈光使用
易丟分點:對于很多學(xué)員來說,模擬夜間場景燈光使用考試成為第一個難點。一些學(xué)員連不同燈光的開關(guān)都不認(rèn)識,更別說熟練使用。根據(jù)該項考試的分類評判標(biāo)準(zhǔn),起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前就應(yīng)該使用轉(zhuǎn)向燈指示自己的行車意圖,每錯一項就直接判定為不合格。這就是為什么有人還未起步,就已被扣分的原因。實際考試中,只要扣分超過20分,考生就將中止考試,被判定為不合格。
二號雷區(qū) 減速不踩剎車
易丟分點:通過路口、人行橫道線、學(xué)校區(qū)域和公共汽車站,都需要減速慢行,進(jìn)入前就應(yīng)該有明顯的減速動作,同時觀察是否有車輛、行人進(jìn)出路口,再決定勻速通過,或減速、停車避讓。一些學(xué)員為了減少考試中的行車操作,在本身車速不高的情況下沒有明顯減速動作,經(jīng)過路口時做出左右查看的動作僅僅只是應(yīng)付罷了。
七雷區(qū)依次掃
上車準(zhǔn)備
易丟分點:系上安全帶,啟動發(fā)動機(jī),燈擋剎順序不要亂。
模擬夜間場景燈光使用
易丟分點:不會使用燈光,示廓燈在哪?遠(yuǎn)近光交替在什么情況下使用?
起步
易丟分點:起步前,一定要先看車內(nèi)后視鏡、車外后視鏡,確認(rèn)車輛周圍及啟動后行駛線路上的交通情況,后方來車情況,再起步行駛。
直線行駛
易丟分點:方向控制不穩(wěn),不能保持車輛直線運動狀態(tài);速度與擋位不匹配,高速低擋,或低速高擋,換擋時搶擋或拖擋造成車輛抖動。
變更車道
易丟分點:許多學(xué)員記得打轉(zhuǎn)向燈了,卻忘了從后視鏡向左、后方觀察車輛情況,并道前要先打開轉(zhuǎn)向燈示意,確認(rèn)有無后車再變道。
超車
易丟分點:超車前不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和左側(cè)交通情況。
進(jìn)、穿路口
易丟分點:打轉(zhuǎn)向燈后發(fā)現(xiàn)對向或交叉方向有來車,應(yīng)果斷決定是停車避讓,還是示意其他車輛快速通過,要停不停、緩慢前挪,會造成其他車輛無所適從,讓也不是、走也不是。
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