與您分享駕駛員電子樁考技巧

    與大家分享駕駛員電子樁考技巧是為了讓大家能夠順利地通過電子樁考。由于考試的難度加大了，大家不免有點憂慮，就用駕駛員電子樁考技巧與大家一起共勉。

　　對駕駛員電子樁考有所耳聞，卻不知駕駛員電子樁考技巧是什么。小編便透過龍鑫駕校的劉教練對駕駛員電子樁考技巧了解了一番，現(xiàn)在就拿來與大家一起分享駕駛員電子樁考技巧。

　　龍鑫駕校的劉師傅說，駕駛員電子樁考技巧首先要靈活運用方向盤。每個人轉(zhuǎn)方向盤的快慢與車速控制決定了車子轉(zhuǎn)向的線路，判斷自己線路走大了還是走小了（會碰側(cè)桿），可以在車尾將入庫前在車靠里一側(cè)后視鏡里觀察車尾與2號桿的距離，使它們的距離保持在30厘米左右，小了就把方向盤先回掉一點；大了則在看到3號或1號桿時先不回第一把，到看到6號或4號桿時兩把一起回。如果你的線路總是走的過大，那就在應看對角桿重合時提前開把（特別是力氣小的MM）。

　　駕駛員電子樁考技巧中起始點和反倒起點的停車位置非常重要，最好的位置是車子與前面的端線保持1.2至1.5米的距離，考場里你看前一位學員考完后，引車員總要重新上去停一遍，就是定這個距離。第二倒時的失誤率高，往往就是自己在“反倒起點”的位置沒有停好。龍鑫駕校的劉師傅說，他的身高1.75米，掌握時以車直出門看到車前蓋壓沒線（前端線）即推方向兩圈半，斜出門時看到車前蓋左角壓沒線（前端線）即拉方向兩圈，試下來左右出門總能控制在1.2至1.4米距離內(nèi)。

　　第一倒和移庫時盡量把車停足庫后端線，龍鑫駕校的劉師傅說在練的時候他會在庫旁邊做個標記，但考場里是沒有標記的，所以駕駛員電子樁考技巧中關于這個問題，要自己先在車身上找標記點（如看門把手位置），讓自己能在樁考中應付自如。

　　考場紅外線的探頭對準的并不是車身最寬處，當車身最寬處的垂線出界時并不一定被停掉，所以在庫內(nèi)只要從后視鏡里看得見側(cè)邊線就沒問題，特別是與2、5號桿連線的距離，不必竭力去修正。若是車外側(cè)離線過近，要注意下一步啟動打方向不能過急，以免車尾出界。

　　最后一點是凡是轉(zhuǎn)方向盤一、二圈時應從開始養(yǎng)成大接把的習慣（雙手交替一次就是一圈），避免盯著方向盤看而顧及不了車的位置。

　　在聽完了龍鑫駕校的劉教練對駕駛員電子樁考技巧說明后，是不是有所認識了呢？希望大家能夠在平時練習的時候先將這些細節(jié)能夠注意到，而等到正式樁考的時候，也要把這些駕駛員電子樁考技巧活學活用。希望這些駕駛員電子樁考技巧能讓大家順利過電子樁考。