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駕駛中很多需要注意的地方駕校很難全部教給你,因此拿到駕照不能代表真的就會(huì)開(kāi)車了,準(zhǔn)確說(shuō)是還不精通駕駛這門(mén)技術(shù)。小編整理了一些危險(xiǎn)駕駛動(dòng)作,正在學(xué)車,或拿到駕照不久的朋友們?nèi)绻麤](méi)聽(tīng)過(guò)這些,那么就需要留意了,一切為了安全駕駛。
一,加擋超車——加速不給力被追尾
車輛的前進(jìn)是靠引擎所發(fā)揮的扭力,高擋位扭力較小,油門(mén)反應(yīng)遲鈍,加速度反而減慢。所以,手動(dòng)擋超車時(shí),應(yīng)該降低一擋。自動(dòng)擋車則只須將油門(mén)踩到底,變速器便會(huì)自動(dòng)降低擋位,以提供足夠的扭力——手自一體的車友使用手動(dòng)擋時(shí),也應(yīng)注意這一點(diǎn)。
二,轉(zhuǎn)彎同時(shí)踩剎車——易失控翻車
進(jìn)入彎道,千萬(wàn)不能急剎車——轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車重心偏移,此時(shí)剎車會(huì)加重側(cè)傾,造成單邊制動(dòng),若速度過(guò)快,或剎車過(guò)猛,則有翻車危險(xiǎn)。正確做法應(yīng)在進(jìn)入彎道前就降低車速,入彎后,緩慢加油車身才能保持平穩(wěn)姿態(tài)。
三,先踩離合器后剎車——剎不住了
有人認(rèn)為剎車前應(yīng)切斷動(dòng)力,剎車會(huì)更有效,這是錯(cuò)誤的。因?yàn)椴认码x合器,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速,進(jìn)氣管總的真空度降低,真空助力器的輔助力大大降低。正確的操作應(yīng)先踩下剎車,車速降低后再踩下離合器。
四,下坡空擋滑行——來(lái)不及剎車
有些車主下坡時(shí)掛空擋滑行,僅以剎車來(lái)控制速度,這肯定存在安全隱患。如果在一個(gè)長(zhǎng)距離下坡這樣做的話,剎車系統(tǒng)會(huì)因過(guò)熱而突然失靈,導(dǎo)致事故發(fā)生。正確的做法是根據(jù)實(shí)際車速掛上合適的擋位,讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),偶爾輔以剎車,這樣既安全又延長(zhǎng)剎車的壽命。
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