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3.坡路剎車(chē)技巧
上坡剎車(chē)的技巧與平路上差不多,但由于車(chē)身質(zhì)量帶來(lái)的減速作用,剎車(chē)力比平路行駛要稍小一些。上坡剎車(chē)同樣要緩踩剎車(chē),要比平路行車(chē)更緩一些,但松開(kāi)剎車(chē)踏板的速度要比平路快,這樣才能保證車(chē)速不會(huì)過(guò)度下降。手動(dòng)擋車(chē)型由于車(chē)速過(guò)快下降很容易導(dǎo)致?lián)跷徊缓线m的情況,過(guò)低的擋位會(huì)使車(chē)身抖動(dòng),因此上坡剎車(chē)后要注意及時(shí)換擋。
下坡剎車(chē)就復(fù)雜一些了,不但要用剎車(chē)系統(tǒng),還要利用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)。下坡時(shí)特別是長(zhǎng)坡不要長(zhǎng)時(shí)間使用剎車(chē),這樣容易導(dǎo)致剎車(chē)摩擦片過(guò)熱,致使剎車(chē)效能下降,為了防止這一點(diǎn),手動(dòng)擋車(chē)型采用低擋位下坡是必須的,一般來(lái)說(shuō)采用3擋就可以了。對(duì)于自動(dòng)擋的車(chē),下坡初期不能加油,一定要保持車(chē)速緩慢增加,必要時(shí)采用點(diǎn)剎車(chē)控制一下車(chē)速。
4.彎路剎車(chē)技巧
彎路要遵循入彎前剎車(chē),減速緩慢入彎,之后加速出彎。彎路上剎車(chē)的同時(shí)要打方向,順著彎路的弧度隨時(shí)調(diào)整車(chē)身姿態(tài)。不能猛踩剎車(chē),特別是外側(cè)車(chē)道的車(chē)輛,以免車(chē)身失控。
5.緊急情況時(shí)的剎車(chē)技巧
緊急情況時(shí)就麻煩不要考慮車(chē)身是否“點(diǎn)頭”了,要以最短的時(shí)間、最短的距離減速至停車(chē)。
此時(shí),首先必須迅速將剎車(chē)踏板踩到底,同時(shí)還要準(zhǔn)備緊急并線。你或許覺(jué)得這個(gè)動(dòng)作很簡(jiǎn)單,的確不復(fù)雜,但關(guān)鍵的是你要夠狠,要真的做到把剎車(chē)踏板踩到底。如果緊急剎車(chē)能夠讓車(chē)在障礙物前停下固然好,如果真的不能,那你就要考慮能不能避讓。緊急避讓也就是剎車(chē)并線,要領(lǐng)是在剎車(chē)踏板踩到底的同時(shí)打方向,繞開(kāi)障礙物。(此方法限配有ABS的車(chē)輛)
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