科二80%的學(xué)員都因這個(gè)項(xiàng)目補(bǔ)考

    科目二是駕考中通過(guò)率最低的一門，其中80%的學(xué)員都掛在倒車入庫(kù)上。那么造成學(xué)員覺(jué)得倒車入庫(kù)難的原因是什么呢？

       先看倒車入庫(kù)的考試評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、不按規(guī)定路線、順序行駛，不合格；

　　2、車身出線，不合格；

　　3、倒庫(kù)不入，不合格；

　　4、中途停車，不合格。

　　倒車入庫(kù)失敗的原因：

　　1、離合沒(méi)有控制好

　　首先必須要清楚一點(diǎn)，考試時(shí)用的車輛和我們平時(shí)訓(xùn)練用的教練車的離合是有差別的。不同的考試車，離合的松緊程度也不一樣。很多學(xué)員感覺(jué)，平時(shí)練得好好的，一換到考試車上稍微抬一點(diǎn)就快，壓一點(diǎn)就停車，坡道起步明明松到位了卻還是溜車。

　　其實(shí)主要原因在于沒(méi)有控制好離合，建議抬和壓都慢一點(diǎn)、緩一點(diǎn)，考試之前試一下離合。

　　2、考試緊張

　　太過(guò)緊張會(huì)影響考試的正常發(fā)揮，但是緊張又不可避免。建議學(xué)員在考試前學(xué)會(huì)放松，不要給自己太大壓力，如果練習(xí)時(shí)間夠了，技術(shù)也到位了，就應(yīng)該相信自己的實(shí)力。大不了就是再交一次補(bǔ)考費(fèi)，抱著這樣的心態(tài)上考場(chǎng)。

　　3、上車后沒(méi)有調(diào)好后視鏡

　　很多學(xué)員由于平時(shí)練習(xí)養(yǎng)成的壞習(xí)慣，上車后不調(diào)后視鏡，或者不知道后視鏡的正確調(diào)整方法，導(dǎo)致看點(diǎn)時(shí)視野受限，造成車輪壓線、壓庫(kù)角，導(dǎo)致考試不合格。

　　記住上車關(guān)好車門后第一個(gè)步驟永遠(yuǎn)是調(diào)座椅，接下來(lái)就是調(diào)后視鏡，按照教練說(shuō)的平時(shí)調(diào)的什么位置考試就保持一樣，最后再系上安全帶。

　　五個(gè)關(guān)于倒車入庫(kù)的建議：

　　1、倒庫(kù)前要調(diào)整好初始位置

　　倒庫(kù)前，要將車牽引到合適位置，要觀察車身與邊線的距離，以及車身是否調(diào)正。右倒庫(kù)，如果車身太靠右，容易導(dǎo)致右側(cè)車輪不入庫(kù)，車身太靠左，則倒庫(kù)過(guò)程中車頭容易碰到左邊線。

　　2、保持車身與庫(kù)角大概30cm距離

　　當(dāng)右后車輪繞過(guò)庫(kù)角進(jìn)了庫(kù)，如果右后車輪與邊線的距離大于30CM，那么車身左后角就會(huì)碰到考場(chǎng)的紅外線了。

　　如果將庫(kù)的三條邊線想象成是墻壁，那么左側(cè)車尾已經(jīng)撞到墻壁了。所以，倒車時(shí)通過(guò)觀察右后視鏡，需要把握車身與庫(kù)角大概30cm距離。

　　3、放慢車速，調(diào)整車身

　　車身一半已經(jīng)入庫(kù)，方向盤已經(jīng)回正，車身歪斜要及時(shí)調(diào)整。

　　這時(shí)車頭還在外面，如果不調(diào)整方向盤，繼續(xù)倒車的話，一側(cè)的車尾很容易出邊線。那么到底是方向盤往左打還是往右打呢？這時(shí)要通過(guò)后視鏡觀察，車尾與邊線的距離，向距離大的方向打方向盤。所以車速要慢，方便調(diào)整到車身與邊線平行。

　　4、踩剎車要謹(jǐn)慎

　　車身擺正后，踩剎車時(shí)注意車子的前后位置，確保車身完全在庫(kù)內(nèi)。

　　踩剎車過(guò)早，車頭可能還在外面；過(guò)晚，車尾就會(huì)出線。所以平時(shí)訓(xùn)練時(shí)要找好參考點(diǎn)，一般是用左前后視鏡下邊緣與地面水平黃線的位置做參考，具體在哪個(gè)位置因人而異，要自己去觀察。

　　5、出庫(kù)時(shí)調(diào)正車身

　　車子入庫(kù)停車后，車身如果輕度歪斜，只要沒(méi)有觸碰感應(yīng)線，入庫(kù)可以判合格。

　　但在出庫(kù)的時(shí)候，如果沒(méi)有調(diào)正車身，直接出庫(kù)，這時(shí)前車輪容易壓線。而且在駕駛室也看不到前車輪，還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)就掛了。所以，車子出庫(kù)時(shí)，一定要擺正車身。