科目二出錯(cuò)率最高的竟然是它！

    科目二考試通過(guò)率相對(duì)較低，其實(shí)失分的地方總是那么幾處。梳理一番發(fā)現(xiàn)，扣分點(diǎn)最多的竟然是它！

　　駕考理論考試的通過(guò)率是最高的，而科目二和科目三的考試通過(guò)率相對(duì)較低，梳理一下很容易發(fā)現(xiàn)，其實(shí)失分的地方總是那么幾處。那么在科目二考試中，出錯(cuò)頻率最高的是哪些呢？

　　1、占比近三成：坡道定點(diǎn)停車起步車輛停止后，汽車的前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上，但是前后不超出所在側(cè)樁桿線邊緣50厘米的，扣10分。

　　2、占比近兩成：坡道定點(diǎn)停車起步車輛停止后，車身距離道路右側(cè)邊緣線30厘米以上，扣10分。

　　3、占比近一成：操作不當(dāng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一次，扣10分；起步時(shí)未使用或者是錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈，扣10分;倒車入庫(kù)時(shí)車身出線，扣100分。

　　由此可以看出，科目二掛科最多的項(xiàng)目并不是我們以為最難的倒車入庫(kù)，坡道定點(diǎn)停車起步才是隱形的殺手。究其原因，一是因?yàn)榇蠹矣X(jué)得難的項(xiàng)目，會(huì)下大功夫、花更多時(shí)間去練習(xí)，所以考試的時(shí)候一般不會(huì)有問(wèn)題，而坡道定點(diǎn)停車與起步里的扣分點(diǎn)多，如果練得不夠扎實(shí)，很容易出現(xiàn)問(wèn)題。

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