这两种方向感差肿么破？看这里！

　　經(jīng)常有剛學(xué)車的學(xué)員反映說(shuō)，方向感很差，轉(zhuǎn)方向盤的力度和幅度都控制不好，直線、曲線都走不好，常常跑偏壓線。被教練一說(shuō)，一緊張就更手忙腳亂了。學(xué)車過(guò)程中，學(xué)會(huì)培養(yǎng)方向感是非常重要的一部分。方向感差怎么破？眾悅君來(lái)教你！

　　直線行駛方向感

　　開(kāi)車時(shí)，眼睛盡量看遠(yuǎn)處車道中間的位置，用眼睛余光感覺(jué)車頭是順車道中間行駛的，控制好方向盤，若有偏離，方向微調(diào)，及時(shí)回正。調(diào)整方向要微調(diào)微回，在直線行駛中，沒(méi)有猛打這一說(shuō)。練直行方向感，一定要找到微調(diào)的感覺(jué)。使車輛保持直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，還有換擋時(shí)，不要低頭看擋。

　　曲線行駛方向感

　　根據(jù)車速的高低，在接近彎道前，盡早松開(kāi)油門踏板。讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)起作用，確定制動(dòng)目標(biāo)。制動(dòng)目標(biāo)處一般為彎道的開(kāi)始處。從松開(kāi)油門踏板到制動(dòng)目標(biāo)處，要利用踩剎車充分減速。進(jìn)入彎道開(kāi)始右打方向盤，使車沿著彎道的內(nèi)側(cè)行駛。當(dāng)快行駛到彎道盡頭時(shí)，將方向盤還原，同時(shí)加速。其實(shí)轉(zhuǎn)彎的方向感就是汽車的速度和打方向盤之間關(guān)系的協(xié)調(diào)。

　　培養(yǎng)方向感，首先是保持一個(gè)平穩(wěn)的車速，盡可能穩(wěn)住速度才能穩(wěn)住方向。方向感是通過(guò)對(duì)車的熟練培養(yǎng)起來(lái)的，多練多琢磨，慢慢就能習(xí)得啦！

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