另類“養(yǎng)車族”的生活百態(tài)

    “當(dāng)時買車花了11萬，如今包括燃油費、停車費、洗車費、保養(yǎng)費、維修費等，平均每月也要花上五六百元。”蒙女士說，自己養(yǎng)車的費用算是比較低的了，但由于車輛使用率實在太低，回頭再算賬才發(fā)現(xiàn)，其實買車是件非常失策的事情。“我每周有兩天時間要到快環(huán)邊上辦事，以每天來回60元的打的費計算，一周為120元，一個月的打車費用約500元左右。”蒙女士稱，按照目前的生活需要，即便外出辦事時經(jīng)常搭乘出租車，其每月交通費與養(yǎng)車的費用是持平的，而購買汽車時還花費了十多萬元。蒙女士正猶豫著是否要把車給賣了。

    提醒：現(xiàn)實中，不少人買車是為了掙面子，覺得“別人有的我也得有”。實際上，許多對汽車使用率并不高的車友盲目購車，以致事后大喊后悔。車友在買車前除了掌握車輛價格、性能外，還得弄清自己對汽車的需求程度，購車后的使用率以及養(yǎng)車成本等。有交警這樣提醒車友：“從家到單位，騎自行車15分鐘可以到達(dá)的，建議不要買車。”

    無證駕駛“心驚驚”

    正當(dāng)許多新手在路上“搖頭擺尾”練習(xí)駕駛技術(shù)時，一些駕駛技術(shù)看起來了得的“老手”其實是沒有駕照的“無證一族”。這些“無證一族”無論車開車得如何順溜，沒駕照上路終屬于違法行為，開起車來也戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地底氣不足。

    陳小姐開自動擋轎車已有半年時間，當(dāng)她開著車在大馬路上馳騁的時候，外人絲毫察覺不出她是個沒駕照的人。一兩年前，陳小姐就有到駕校報名學(xué)車的打算，經(jīng)過打聽，考駕照的第一步是要考交規(guī)。看到厚厚的一本資料，她退卻了。原本還打算通過非法渠道弄個駕駛證，不料又因種種原因不能實現(xiàn)，最終在朋友教會她開車后，陳小姐淪為“無證一族”。

    在陳小姐看來，她不擔(dān)心自己的駕車技術(shù)，她擔(dān)心的是交警，擔(dān)心自己出交通事故。2月初的一天，陳小姐在市區(qū)內(nèi)駕車時，不小心“頂”到人家的車尾。自知不能“見光”的她擔(dān)心交警來后，自己要露餡，于是極力反對對方報警。她反對的理由在別人看來也“合情合理”，“如今都實行‘簡易事故快速處理方案’了，加上現(xiàn)在是交通擁堵期，我又趕著赴約，我們互留聯(lián)系方式，各自向保險公司報案得了。”陳小姐向?qū)Ψ秸f。然而，對方卻是個“古板型”人員，一點也不通融，即便陳小姐答應(yīng)立字據(jù)負(fù)全責(zé)進(jìn)行全賠，對方仍堅持報警要求交警到現(xiàn)場。陳小姐慌亂之中，只好叫朋友來“頂包”，而且朋友把自己的駕駛證交給交警時還是避開對方車主的，以免對方不依不饒。

    她說，“除了怕發(fā)生交通事故，平時在路上駕車，只要看到交警，我心里就‘咯噔’一下，生怕他們過來向我敬禮啊。”

    提醒：《道路交通安全法》第十九條規(guī)定，駕駛機(jī)動車的，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動車駕駛證。沒有經(jīng)過正式的駕駛培訓(xùn)就開車上路，無疑是害人害己的行為。