為了安全有多少惡習需要改

    駕駛惡習的危害到底有多大? 大多數(shù)駕駛員都容易忽視這個問題。在駕駛員看來，那些不過是駕駛中的小問題。但是正是這些小問題，在危害著駕駛員和車輛的安全。實際上，大多數(shù)人都或多或少的有一些惡習，這些惡習千萬不能忽視，駕駛員們不妨參照筆者提供的標準，好好自我檢查一番。
　惡習可能毀了車
　不少車主常抱怨如制動蹄片、玻璃升降開關之類的常用零部件易損壞，其實這一方面與零部件質(zhì)量有關，同時還與車主的日常習慣密切相關。
　一，低擋高速行駛
　不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因為新人上路不習慣于換擋，即便當車速提升到較高水平，車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發(fā)動機負荷增大，對發(fā)動機的損害是極大的。有經(jīng)驗的老司機都表示，開車不能懶，要根據(jù)車速勤換擋。開車中還有一個普遍的誤區(qū)對發(fā)動機損害較大，那就是升擋超車。其實當擋位較高時，發(fā)動機扭力反而較小，油門反應不靈敏，達不到想要的加速效果。正確的做法是，超車提速時主動降擋。對于自動擋車型來說，當駕駛員深踏油門時，行車電腦會自動做出判斷，降擋以提供足夠扭力超車。但前提是駕駛員要將油門踩得足夠深。
　二，長時間處于半離合狀態(tài)
　一些駕駛員在開車中習慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態(tài)會讓離合片迅速磨損。另外二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是一種正確的做法。
　三，沒完全分離就換擋
　日常中我們總是可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題，但不少駕駛員在車輛沒有完全停下來時，就匆忙掛上P擋，變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。
　四，馬路牙子一躍而過
　平常很難觀察到車輛的減震器、彈簧、懸掛，但是它們也是車輛的易損部件。過溝過坎時提前減速，而不要硬硬地讓車輛沖過去，這不但是保證乘坐舒適性，也是對減震器、彈簧、懸掛的保護。不少車主上馬路牙子時一躍而上，想顯示高超的駕駛技術。其實說不定哪一次，車輛的減震或彈簧就不再配合你的操作了。 同樣不超載不但提高燃油經(jīng)濟性，對如懸掛這樣的汽車零部件也是一種愛護。
　惡習行車沒道德
　一，在高速公路上行駛，面對變道問題
　很多司機見縫插針，抓住空擋猛踩油門，風馳電掣一般超車。爭取時間不能沒有秩序。秩序就是效率，能夠平衡個體效率和整體效率的關系，于是時間就像零存整取，絲毫沒有耽誤。事實上，秩序得以保證，使得每輛車都能接近限制速度，也就沒必要超車了。
　二，彎道拐彎時，如何注意過往行人及車輛
　很多司機右轉(zhuǎn)時直接拐彎，行人要讓車，有時在沒有交警或監(jiān)視時不打轉(zhuǎn)向燈。變道要回頭看，真正的回頭，至少120度，向左轉(zhuǎn)彎(如無左轉(zhuǎn)彎燈顯示)一定要讓對面直行先走后才能左轉(zhuǎn)；右轉(zhuǎn)不管有無車子一定要觀察后才能右轉(zhuǎn)。絕對保證車讓人。如是要完成兩次轉(zhuǎn)向燈動作，中間一定要關一下再開,因為有人常常忘了關轉(zhuǎn)向燈而引起誤解。比如從第一車道變到第三車道，一定要在第二車道上關燈再開燈。
　三，輔路進主路時
　很多看反光鏡中沒車后，然后加速進入主路，并且迅速并線。這是自覺遵守秩序的問題，在外國，公路上不存在爭強好勝的問題，因為大家是平等的，所以彼此禮讓三分。而對于中國的司機來說，車廂外的幾乎都是敵人，先行權讓不得，氣勢上更輸不得。
　四，行駛中鳴笛
　很多司機面對堵車或者前方車輛行駛緩慢等情況，會長按喇叭，以示警告。幾乎所有汽車業(yè)發(fā)達、汽車人均擁數(shù)量高的西方國家對汽車喇叭的使用都有嚴格限制。并且西方人認為按喇叭是沒有教養(yǎng)的粗魯行為，所以喇叭即使用于警示時都會小心輕按。而在中國，汽車喇叭是司機發(fā)泄和挑釁的工具，并經(jīng)常成為爭吵的導火索，堵車時按兩下，抗議時按兩下，并道超車時按兩下，甚至見到熟人也要按兩下。由于沒有禮讓行人的習慣，鳴笛自然也用來警告行人避讓。
　五，停車的習慣
　停很多司機車停的十分擁擠，車與車之間相差不到半米，搶車位的情況屢見不鮮。隨意停放在馬路邊或胡同口，影響居民出入。什么地方可以停車、什么時段可以停車以及收費標準都有嚴格規(guī)定，違章停車者，輕者被開罰單，重者會被拖車，相關規(guī)定都一定要弄清楚。
　六，系安全帶的習慣
　很多司機應付警察，能不系就不系。這種安全意識要滲透到生活細節(jié)中，很多司機的安全帶永遠像是系給別人看的，像不愛穿制服的中學生一樣幼稚。