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兒童乘車安全注意事項(xiàng)

2010-04-09來(lái)源:眾悅網(wǎng)綜合報(bào)道責(zé)任編輯:紫涵

    兒童乘車安全作為汽車安全的一項(xiàng)重要內(nèi)容,已經(jīng)越來(lái)越受到汽車廠商的重視。目前,很多兒童乘車安全保護(hù)裝置已應(yīng)用到各種車型中,只要正確使用這些兒童乘車安全保護(hù)裝置,兒童乘車的安全系數(shù)會(huì)大大提高。

    兒童乘車安全作為汽車安全的一項(xiàng)重要內(nèi)容,已經(jīng)越來(lái)越受到汽車廠商的重視。目前,很多兒童乘車安全保護(hù)裝置已應(yīng)用到各種車型中,只要正確使用這些兒童乘車安全保護(hù)裝置,兒童乘車的安全系數(shù)會(huì)大大提高。

兒童乘車安全注意事項(xiàng)

 車窗防夾技術(shù)

 據(jù)專家介紹,車窗防夾技術(shù)是通過(guò)“觸覺(jué)”和“視覺(jué)”來(lái)實(shí)現(xiàn)的。所謂“觸覺(jué)”,就是當(dāng)電動(dòng)車窗機(jī)構(gòu)感觸到有異物在玻璃上,會(huì)自動(dòng)停止玻璃上升工作。防夾電動(dòng)車窗在關(guān)閉的過(guò)程中,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中有電子控制單元(ECU)及霍爾傳感器時(shí)刻監(jiān)測(cè)著電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。當(dāng)霍爾傳感器監(jiān)測(cè)到玻璃上的異物時(shí)就會(huì)向ECU報(bào)告信息,ECU發(fā)出指令,使電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)(下降),防夾電動(dòng)車窗于是停止移動(dòng)或下降。依靠“視覺(jué)”是較先進(jìn)的一套控制系統(tǒng),它實(shí)際上是一套光學(xué)控制系統(tǒng),監(jiān)測(cè)有無(wú)異物在電動(dòng)車窗移動(dòng)范圍內(nèi),從而控制玻璃移動(dòng),無(wú)需異物接觸到玻璃。這個(gè)光學(xué)控制系統(tǒng)主要元件是光學(xué)傳感器,它由紅外線發(fā)射器和接收器組成,安裝在車窗的內(nèi)飾件上,能連續(xù)精確地掃描指定的區(qū)域。這個(gè)區(qū)域一般指車窗玻璃向上移動(dòng)時(shí),距離車窗上沿4~200mm范圍內(nèi)。一旦檢測(cè)到有異物,傳感器會(huì)極迅速把信息反饋至ECU,ECU發(fā)出指令使電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。由于這種裝置小巧、裝嵌隱蔽、技術(shù)先進(jìn),所以被稱之“智能無(wú)接觸防夾玻璃”。

 在我國(guó),這項(xiàng)兒童乘車安全保護(hù)技術(shù)一般經(jīng)常應(yīng)用在前排車窗上。據(jù)了解,目前多數(shù)車型所采取的都是通過(guò)觸覺(jué)感知的系統(tǒng),只有一些高檔車才具有視覺(jué)監(jiān)控的功能。如果觸覺(jué)和視覺(jué)共同作用,那么防夾電動(dòng)車窗就十分安全了。

 兒童增高坐墊

 兒童增高坐墊是配合兒童乘車安全座椅使用的。沃爾沃是較早提倡在兒童座椅上配備兒童增高坐墊的汽車廠商,并為此做了很多工作。沃爾沃的調(diào)查顯示,當(dāng)兒童到 3~4 歲時(shí),面朝后的乘車方式對(duì)兒童來(lái)說(shuō)是最安全的。在此之后,兒童的頸部更加強(qiáng)壯,可以面朝前乘車,使用標(biāo)準(zhǔn)成人安全帶并配以安全帶定位增高坐墊。增高坐墊使安全腰帶從骨盆處綁定,從最低處貼大腿而過(guò),不會(huì)到達(dá)腹部軟組織以上。拉緊安全帶并盡可能使其貼近身體,安全肩帶斜對(duì)角貼胸部而過(guò)。安全肩帶貼頸部而過(guò)不影響安全效果,如果安全帶夾在手臂下或從背后穿過(guò),則在事故發(fā)生時(shí)起不到保護(hù)作用。實(shí)際上,兒童增高坐墊是為了更好地發(fā)揮成人安全帶的保護(hù)作用而開發(fā)的。沃爾沃事故調(diào)查研究組證明,使用兒童乘車安全坐墊可將危險(xiǎn)降低60%。

 兒童頭部保護(hù)氣墊

 沃爾沃的研究表明,在正面碰撞時(shí),兒童身體可以受到安全帶的保護(hù),但頭部會(huì)向前移動(dòng)使壓力集中到頸部。這種壓力可能導(dǎo)致傷害,具體取決于碰撞時(shí)的嚴(yán)重程度和兒童體形的大小。這時(shí)就非常需要一個(gè)兒童頭部固定裝置,以使兒童頭部和頸部在發(fā)生碰撞時(shí)受到的傷害最小。

 雷諾開發(fā)了一款名為“Sleep Safe”的兒童頭部保護(hù)氣墊。這個(gè)氣墊一端可以在兒童安全座椅的頭枕處固定,一端則將兒童頸部包裹起來(lái)。這個(gè)兒童頭部保護(hù)氣墊的設(shè)計(jì)構(gòu)想,來(lái)源于一級(jí)方程式賽車使用的漢斯技術(shù)。漢斯技術(shù)已經(jīng)被證明可以很好地緩解在撞擊中給頸部帶來(lái)的壓力,接觸身體的海綿墊還可以平衡車在行駛中的搖擺感。當(dāng)兒童在車中熟睡時(shí),他們的身體很容易從安全帶中滑出來(lái),“Sleep Safe”可以將兒童的頭部托起,使他們即使睡著也不會(huì)失去保護(hù)。

 后排兒童鎖

 后排兒童鎖目前已被多數(shù)車型采用,其原理也十分簡(jiǎn)單,在前排的某個(gè)位置設(shè)置一個(gè)開關(guān),家長(zhǎng)只需按下開關(guān),后排兒童鎖就閉鎖住,防止兒童自己打開車門。

    這些兒童乘車安全保護(hù)技術(shù)在國(guó)外的大部分車型中都有運(yùn)用,但在我國(guó),專門針對(duì)兒童乘車安全的保護(hù)措施還不是十分完善,這就需要各位家長(zhǎng)在攜帶兒童乘車時(shí)要提高對(duì)兒童乘車安全的關(guān)注。如果兒童經(jīng)常單獨(dú)乘車時(shí),就需要家長(zhǎng)和老師們經(jīng)常對(duì)兒童講解一些兒童乘車安全注意事項(xiàng),確保他們單獨(dú)乘車時(shí)的安全。

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