政協(xié)委員提議解決單眼人士考駕照問題

    單眼人士考駕照一直是政協(xié)委員鄧小紅關(guān)注的問題，今年兩會上，鄧委員再次建言，希望相關(guān)部門能設(shè)置相關(guān)標準，允許單眼殘障人士依法申領(lǐng)駕駛證。

　　3月11日，兩會進入第9天。在十多條的建議中，“單眼人士考駕照”的提議引起了眾悅學(xué)車網(wǎng)編輯的注意。作為全國政協(xié)委員、原北京市衛(wèi)生局副局長鄧小虹，同時也是單眼視力障礙者，在兩會中，積極為單眼視力障礙者呼吁，希望相關(guān)部門設(shè)置單眼人士考駕照的相關(guān)標準，允許單眼人士參與駕照考試。

　　目前，對于一眼失明、另一眼視力尚好的人，在我國不能定為殘疾人。然單眼人士考取機動車駕照時，卻被認定為“殘疾”而遭到拒絕，這一對矛盾把單眼盲人擠到了“殘疾人”與“非殘疾人”的夾縫里。按照相關(guān)規(guī)定，單眼視力障礙者既不能參與正常人的駕照考試，也不能參加殘疾人駕照考試。

　　鄧委員認為，在現(xiàn)代生活中，駕車已經(jīng)幾乎成為一種基本生存技能，現(xiàn)在下肢殘障人士都能有條件地合法駕車了，為什么不能讓這些屬于正常視力人群有駕車權(quán)呢？她以人民日報曾報道的傷殘軍人“單眼單腿駕戰(zhàn)車”為例，指出美、英、法、港澳臺對單眼人駕車的問題都有明確規(guī)定，并且通行已久。

　　鄧委員建言，公安部應(yīng)重新審查《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》的視力條款，設(shè)置相應(yīng)標準，允許單眼視障人士依法申領(lǐng)駕駛執(zhí)照，讓他們獲得應(yīng)有的尊重和合法駕車權(quán)利。

　　社會公平正義與否，從弱勢群體身上最易體現(xiàn)。既然很多國家在通行“單眼駕駛”的制度，我們也應(yīng)理性探討其可行性。曾在同仁醫(yī)院工作17年的專家閔燕認為，先天的單眼視力障礙，因為從小就適應(yīng)了單眼生活，所以沒有任何生活障礙。對于單眼突然失明的，也可以通過訓(xùn)練得以補償。

　　去年曾拋出“單眼視障者不適宜開車”言論的錫強，近日也發(fā)文公開道歉。如今，他對“單眼駕駛”有了全新審視：設(shè)置視力和視野下限要求，既能體現(xiàn)對視障者駕駛權(quán)的尊重，也能體現(xiàn)對行人和其他車輛安全的尊重。

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