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家住江東浪琴海小區(qū)的徐女士新聞熱線,稱小區(qū)門口的甬江大道交通日益繁忙,但附近仍有部分樓房在建,有大量工程車進(jìn)進(jìn)出出,而許多教練車又在這條路上練習(xí),使交通情況更加復(fù)雜。
徐女士告訴記者,沿著甬江大道分布著浪琴海、波波城等新小區(qū),由于公交車一直沒通,大部分小區(qū)居民進(jìn)出都是自己駕車。徐女士說,從波波城二期工地出來的工程車經(jīng)常逆向行駛,而路上還有坐滿學(xué)員的教練車在練習(xí),盡管她車開得非常慢,心里還是覺得害怕。徐女士說,這里剛發(fā)生過一起教練車、黃沙車、私家車三車相撞的事故,現(xiàn)場很慘,令人觸目驚心。
前天早上8點30分左右,記者驅(qū)車從中興北路進(jìn)入甬江大道,此時路上已有七八輛滿載學(xué)員的教練車正在忙著訓(xùn)練,清一色的“學(xué)”字牌照格外惹眼。記者跟著其中一輛教練車,發(fā)現(xiàn)該車從中興北路與甬江大道交叉口自西向東行駛,至浪琴海小區(qū)門口返回,其間做了大量靠邊停車的動作,拐彎時也不給信號,轉(zhuǎn)向燈使用比較混亂。記者發(fā)現(xiàn),該路狹窄處只有一個車道,卻不斷有黃沙車呼呼地逆向開來,每逢這些大車擦肩而過時,路上的教練車顯得有些慌亂。
浪琴海小區(qū)居民張先生說,以前甬江大道人煙稀少,駕校想節(jié)約場地費,在此練車,但現(xiàn)在情況變了,他們也不換個地方。其實,不光是他人見了害怕,教練車上的學(xué)員也是心慌慌。一名學(xué)車的女士告訴記者,報名時說好是在教練場里練的,可有人嫌練車場路遠(yuǎn),進(jìn)場費用貴,就開到這里來了。“我本來就有點膽小,看到黃沙車時,握著方向盤的手直發(fā)抖,一慌剎車、油門就亂踩了。”這名學(xué)員說。
記者離開后沒多久,當(dāng)天上午9點40分左右,甬江大道上就發(fā)生了一起教練車與黃沙車追尾事故!一輛教練車追尾鉆進(jìn)了黃沙車尾部。當(dāng)網(wǎng)友將這起事故的圖片發(fā)到論壇上后,曾經(jīng)在甬江大道上練過車的網(wǎng)友紛紛跟帖說,在該路段繞圈行駛確實很危險,而附近駕校學(xué)員第一天上路大都是選在那里。也有網(wǎng)友認(rèn)為,主管部門劃出的指定練車道路還是太少,駕校選擇車流相對較少的甬江大道也能理解。
那么車越少的地方真的越安全么?當(dāng)過近20年駕校教練的王師傅告訴記者,新修路面寬敞,車少人稀,學(xué)員和教練都會麻痹大意,其實更容易引發(fā)交通事故。
記者就此還采訪了市交警支隊車輛管理所綜合科科長,他告訴記者,根據(jù)各縣(市)區(qū)的實際情況,交管部門均劃定了一些專門的練車場地,甬江大道并不在此列。
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