論酒駕：喝少量酒也會出事

     據(jù)泰州市交巡警支隊有關負責人介紹，今年春節(jié)以后，交警在市區(qū)組織了多次針對酒后駕車的專項檢查，其中省、市統(tǒng)一行動6次，其他零散行動10多次，共發(fā)現(xiàn)酒后駕車人員近百人。
    市交巡警支隊四大隊大隊長助理李智介紹，前5次統(tǒng)一行動中，共發(fā)現(xiàn)醉酒駕車的人員11人，飲酒駕車的20多人。20日晚的統(tǒng)一行動中，又查處酒后駕車的人員6人，其中涉嫌醉酒駕車人員1人。而一大隊今年以來也已查處酒后駕車人員30余人，20日晚又發(fā)現(xiàn)10人酒后駕車，其中4人涉嫌醉酒駕車。
    酒后駕車分為飲酒駕車和醉酒駕車兩種，飲酒駕車是指血液中乙醇濃度達到0.2%，醉酒駕車則達到0.8%。受查處時，前者須暫扣機動車駕駛證一至三個月，罰款200至500元；后者則由交警部門約束至酒醒，處十五日以下拘留，暫扣駕駛證三至六個月，并罰款500至2000元。
    理論上，一般成年男子體內血液總量為6000毫升，如果飲用40度白酒，只要喝30毫升（六錢）便達到飲酒駕車標準；如果飲酒超過120毫升（二兩四）就會達到醉酒駕車標準。這種醉酒的標準與人們常說的喝得神志不清的醉酒是兩個概念。
    王文光說，不少駕駛員存在僥幸心理，認為喝一點酒不會影響開車，這種認識完全是錯誤的。“從過去發(fā)生的事故來看，超過半數(shù)都是飲酒駕車造成的。許多車主都認為自己很清醒，而事實上酒精已經(jīng)影響了駕駛人員的觀察能力、反應速度和判斷力，這往往更易造成事故。”
    一般情況下，酒后駕車發(fā)生事故的概率為沒有飲酒情況下的16倍，幾率高達27%。飲酒者每100毫升血液中，含酒精50毫克時，反應能力下降；達到100毫克時，下降約35%；達到150毫克時，下降50%，并使人動作失調。血液酒精含量達0.06%時，事故概率為未飲酒時的兩倍；血液酒精含量為0.1%時事故概率會上升到7倍左右。
    飲酒后，駕駛員的反應和協(xié)調能力會嚴重下降，主要是因為酒精對中樞神經(jīng)的麻醉抑制作用。不論飲酒多少，飲酒后人的手、腳觸覺都比平時低，駕車時往往無法正�？刂朴烷T、剎車及方向盤；對光線、聲音反應遲鈍，導致判斷能力下降，無法正確判斷車距、速度；酒后駕車時，駕駛員會處于精神亢奮或者疲勞狀態(tài)，有時會發(fā)生視覺障礙，開車還常常不理會交通信號、標志和標線等。
    王文光說，一般情況下，駕駛員發(fā)現(xiàn)前方有危險，從視覺感知到作出反應到踩剎車一系列動作，整個時間不超過1秒，8至10米范圍內完全可以避免危險情況發(fā)生，即使距離更近，也能采取有效措施，減輕事故損害。而飲酒后，人的反應時間至少要增加2至3倍，10米范圍內出事的可能性迅速增加。特別是汽車、摩托車，由于車輛速度快、沖力大，駕駛員要及時準確地把握道路信息，并在最短時間內做出判斷、采取技術措施，才能保證交通安全。他提醒，駕駛員要從主觀上培養(yǎng)自我保護和約束意識，開車時牢記“安全”二字，遵守交規(guī)，養(yǎng)成安全駕車出行的良好習慣。

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