夜間行車打燈光要利人利己

    3 李東林 男 44歲 出租司機(jī)

    說出來不怕您笑話，開出租車十幾年了，還沒能擁有自己的車。因此，至今我仍和搭擋包車跑對(duì)班，他白天我黑夜。跑夜路時(shí)間久了，我慢慢總結(jié)出了一些夜間行車巧妙利用車燈的經(jīng)驗(yàn)。例如，夜間行車常遇到交叉路口，可根據(jù)側(cè)向路來車燈光的照射，預(yù)測(cè)對(duì)方車行駛情況。如路口內(nèi)有對(duì)方車遠(yuǎn)光燈照射的散射光，可判斷車距交叉路口尚遠(yuǎn)；如大燈光有光束或在路口拐角處樹梢上有明亮的光線或電線桿等，做好讓行的措施。所以，夜間行車注意觀察，還是有很多可供參照的“路標(biāo)”的。同時(shí)根據(jù)遠(yuǎn)方車燈光照射的光線還可幫助我們判斷前方路況。在天氣好的情況下，如對(duì)方是遠(yuǎn)光燈直射光線，且距離遠(yuǎn)又清楚，可判斷前方道路平坦；如遠(yuǎn)光燈光線突然消失不再出現(xiàn)，可判斷前方有路口或彎道，如遠(yuǎn)光燈光線左右大幅度擺動(dòng)，可判斷前方是彎曲道路；如遠(yuǎn)光燈光線上下浮動(dòng)可判斷前方是坡路。總之，夜間駕駛也有經(jīng)驗(yàn)可循，判斷路況要 “走灰不走黑”，燈光使用要利人也利己。

    4 馮舞 女 38歲 記者

    近兩年，我的好多朋友將愛車的普通燈改為高亮度的氙氣燈。老公也曾提起要將我們的愛車改裝，可我一直猶豫不決。追其溯源，我想不少人一定和我一樣，固執(zhí)地認(rèn)為氙氣燈就是“晃眼燈”。為了弄清氙氣燈是否晃眼的真相，我專門走訪了有關(guān)專家。據(jù)介紹氙氣燈之所以晃眼的原因是那些改裝的氙氣燈少裝了透鏡。魚眼一般的透鏡是用來聚光，從而保護(hù)路人和對(duì)面司機(jī)的眼睛。由于近兩年氙氣燈行情火爆，為了招攬低端購(gòu)買者，大量不法商家急功近利，只改裝氙氣燈泡，而不增加透鏡。雖說成本降低了，卻讓氙氣燈背上了“晃眼燈”的罪名。另外，改裝氙氣燈不僅僅只是加透鏡，合理的色溫同樣重要。氙氣燈理想色溫在4200k左右，色溫過高不僅晃眼，在雨、雪、霧天氣下穿透能力也會(huì)很差，所以過高亮度的氙氣燈只能害人害己了。綜上所述，晃眼和交通隱患并不是氙氣燈的錯(cuò)，正確改裝，合理使用遠(yuǎn)近燈，車主素質(zhì)與《道路交通安全法》并行，才能讓氙氣燈發(fā)揮節(jié)能、亮度強(qiáng)、耐用高的優(yōu)點(diǎn)，讓科技更好地為人類服務(wù)，真正起到利己利人的作用。