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建材公司銷售經(jīng)理何先生住在上梅林某個小區(qū),因為工作關(guān)系,他經(jīng)常在晚上10點以后才回家。但是每次回到小區(qū),最頭疼的事就來了——沒位置停車。
何先生說:“現(xiàn)在小區(qū)里的車太多了,小區(qū)原來規(guī)劃的停車位遠遠不夠,所以能占到停車位的車主一般輕易都不會再出去了。我以前回來經(jīng)常是在小區(qū)里兜一圈,最后又只好把車開出去停在路邊……停不安穩(wěn),睡覺都睡不安穩(wěn),誰也不知道什么時候就被抄牌了。”
他補充說,前幾天小區(qū)門口的路邊正式被劃成停車位,狀況稍稍有點好轉(zhuǎn),但停完車有時還是會擔心晚上車子被刮到什么的。因為劃了停車位之后,附近很多貨車也過來停車。有時我停在小區(qū)里,早上出來的時候,小區(qū)出口兩邊全是貨車,根本看不見路上來車的情況,并且,規(guī)劃了停車位之后,街道明顯變窄了,每次出門都要非常小心地試探后才敢轉(zhuǎn)向,感覺挺不科學的。
聊著聊著,何先生還講了去年年底一件很無奈的事情。有次他去一個公司辦事,把車停在該公司門口的空地上,半個小時后出來,發(fā)現(xiàn)自己的車子被10幾臺車堵在里面,抬都抬不出來。因為急著趕時間,他只好打車走了。本來買車是為了工作和生活更方便,但這種情況讓何先生感到很困擾。
調(diào)查結(jié)果
在用車環(huán)境調(diào)查中,大部分對用車的費用支出和道路交通問題感到不滿意。
調(diào)查顯示:對用車支出感到不滿意的車主占了總比例的31.65%;對道路交通環(huán)境感到不滿意的車主占總比例的30.96%;這兩項占了62.61%,是最容易引起共鳴的選項。此外,維修保養(yǎng)等服務質(zhì)量、汽車產(chǎn)品質(zhì)量和停車位等問題也比較受關(guān)注。特別是汽車產(chǎn)品問題,在近年來的投訴統(tǒng)計中一直處于比較突出的位置,必須引起重視,而汽車生產(chǎn)廠家也很有必要加強自律。
去年以來,燃油稅政策出臺,國內(nèi)油價依然較高,城市停車位緊缺導致停車費上漲等等因素,讓不少車主在用車支出上出現(xiàn)了新變化,部分車主的費用支出比以前更大;而且,隨著汽車保有量的提升,道路交通負荷也越來越重,行車難的問題也越來越突出。至于本次調(diào)查的其它的問題,則可謂老生常談了。
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