在開車時(shí)能看你為人（一）

    “開車其實(shí)跟做事為人一樣。”有著20年駕齡的梁先生，現(xiàn)在是一家單位的汽車總調(diào)度，他說(shuō)，最初開車時(shí)，自己什么車都要開，什么車都敢超，什么車都不肯讓，但開車越久，膽子卻越來(lái)越小，車速越來(lái)越“慢”了，駕駛心態(tài)也越來(lái)越好。

　　確實(shí)，一個(gè)人心態(tài)良好，開車也就可以更平穩(wěn)和更安全。小拇指汽車微修曾對(duì)用戶進(jìn)行一項(xiàng)調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，六七成的小擦小碰發(fā)生在駕齡5年內(nèi)的車主身上，主要原因與他們駕駛心態(tài)相對(duì)不穩(wěn)定有關(guān)，容易在路上有過(guò)激行為或情緒不穩(wěn)，容易引發(fā)一些小事故。而駕齡6年以上的車友違章和車禍的次數(shù)都會(huì)逐漸減少。

　　我們特別梳理了10位錢報(bào)車友的開車心得和故事，他們的感悟，會(huì)帶給您更平安更幸福的有車生活。

　　1、 開車不是比速度的

　　人物：駕齡20年的黃先生

　　心得：以前覺(jué)得自己車技非常了得，什么車都敢超，什么車都不讓，路就是我家的；三年后，看多了各種事故，知道了什么事都有可能發(fā)生，車速也放慢了不少，開車越來(lái)越細(xì)心。

　　故事：2001年，就在轎車開始邁入百姓家庭的時(shí)候，我拿了駕照，買了一輛小別克，剛開車時(shí)，我與所有新手一樣，還守規(guī)矩，可等到三四年后，車技慢慢熟練，我自認(rèn)為車技了得，什么車都敢超，什么車都不認(rèn)，車開得非常霸道。有一次，我在繞城高速上，看到一起非常慘痛的車禍，一輛車速非�？斓男≤囎肺惨惠v大貨車，小車上的三個(gè)人當(dāng)場(chǎng)死了兩個(gè)。還有一次，有一輛車想超前面的客車，結(jié)果被客車刮到了車頭，車子彈到對(duì)面車道，車上的司機(jī)因此重傷動(dòng)彈不得。事故見得多了，加上開車年份的延長(zhǎng)，我越來(lái)越體會(huì)到以前老司機(jī)們講的話，開車時(shí)間越久，越不敢開快車，開車也越來(lái)越細(xì)心，而這正是開車安全的保障。

　　2、 斗氣車肯定損人不利己的

　　人物：駕齡21年的岳師傅

　　心得：開車上路，斗氣車最要不得。從前發(fā)生事故總想暴打?qū)Ψ揭活D，現(xiàn)在被人追了尾都想私了算了；從前覺(jué)得別人亂開車就想教育對(duì)方一下，現(xiàn)在反而覺(jué)得教育自己不能像他一樣才是最管用的。

　　故事：我同事前兩天遇到這么一件事情，她打著出租車，前面有一輛白色本田強(qiáng)行超越一輛紅色307，兩輛車你別我一下，我別你一下，互相不服氣，嘭一聲，結(jié)果蹭到一起，來(lái)了個(gè)親密接觸。

　　老實(shí)說(shuō)，我也有開車生氣的時(shí)候，尤其是遇上那些不文明開車的。但是隨著開車年數(shù)增多，我也積累了些克服的辦法�，F(xiàn)在一旦和其他司機(jī)“鉚”上了，心頭冒了火，我就會(huì)提醒自己想三件事：一想你有沒(méi)有時(shí)間開“斗氣車”、“報(bào)復(fù)車”，出事頻率極高。兩車一碰，你要喊交警、喊保險(xiǎn)公司，之后還要跑交通隊(duì)、跑修理廠，為了斗一時(shí)之氣，起碼要花上足足三整天來(lái)料理后事。二想你愿不愿破財(cái)：因斗氣而出事故，就算保險(xiǎn)公司為你理賠，那也是“十賠九不足”，你要準(zhǔn)備自己掏錢出來(lái)。當(dāng)你數(shù)出幾千幾百元人民幣時(shí)，后悔已經(jīng)來(lái)不及了。三想你愿不愿折壽：開“斗氣車”“報(bào)復(fù)車”，弄不好雙方頭破血流、送醫(yī)院搶救都有可能。逞一時(shí)之勇，損幾年陽(yáng)壽，這筆賬太不合算，損人不利己。

　　這些年來(lái)，通過(guò)不斷地總結(jié)感悟自己的經(jīng)驗(yàn)和接受他人的教訓(xùn)，我深深地體會(huì)到；養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣和開車心態(tài)非常重要。

　　3、 人行橫道不是搶著過(guò)的

　　人物：駕齡7年的趙先生

　　心得：以前覺(jué)得自行車和行人真讓人煩，人行橫道上會(huì)搶著過(guò)。現(xiàn)在，人行橫道就是減速帶和停車線，老遠(yuǎn)松開油門，微笑禮讓行人平安過(guò)。

　　故事：我學(xué)車五年后才買下第一輛車，有了車，我的生活因此豐富多彩，但我開車比較“霸道”。特別是人行道前，多半我是搶著過(guò)的。

　　但三年前一次去日本旅游，讓我徹底改變了開車習(xí)慣。在東京鬧市區(qū)的大馬路上，我和幾位朋友要過(guò)馬路，那是個(gè)較偏僻的馬路，沒(méi)有設(shè)置人行橫道紅綠燈，我們幾人走了幾步，見來(lái)車不少，就停了下來(lái)，想找個(gè)空檔再過(guò)�？善婀值氖牵�我們要過(guò)的人行橫道兩側(cè)，很快排起了車隊(duì)。而前面車輛里的司機(jī)，正在車內(nèi)向我們作出“請(qǐng)先過(guò)”的手勢(shì)，微笑著頗有風(fēng)度地靜等我們。

　　回國(guó)后再開車，每當(dāng)車前面有了人行橫道，我的腦中就會(huì)閃現(xiàn)那一幕，發(fā)現(xiàn)禮讓行人其實(shí)非常容易，不僅自己沒(méi)有失去什么，還能因此得到精神和心理滿足，這讓現(xiàn)在的我對(duì)充當(dāng)紳士司機(jī)充滿興趣。

　　4、 汽車不是想停就停的

　　人物：駕齡5年的楊女士

　　心得：從前有事就急剎車，現(xiàn)在知道，汽車不是想停哪就停哪的，管好自己，還要照顧好別人。

　　故事：許多開車的老手，只要一看見新手在前，多半會(huì)害怕新手在前面突然急剎，讓自己遭殃追尾。但事實(shí)上，最可怕的并不是新手在前，而是新手在后。

　　今年3月一次去湖州自駕游，我開車來(lái)到湖州市區(qū)，車流并不像杭州那樣擁擠，我的神經(jīng)也因此放松。因女兒要買水喝，在一條小路上突然發(fā)現(xiàn)小店時(shí)，我點(diǎn)了急剎。誰(shuí)知一聲巨響，我的車被頂前了幾步。這時(shí)我才看到，后面有一輛小飛度追尾了，正當(dāng)我要責(zé)罵那司機(jī)時(shí)，只見那位年輕女司機(jī)坐在車內(nèi)已完全傻了，雙手還在方向盤上發(fā)抖，半天才從車內(nèi)出來(lái)……原來(lái)她是一位新手，在小路上開車，跟了近了些，沒(méi)想到我在前面突然急剎。

　　這使我知道，汽車不是想停就能停的，有時(shí)候，你停得住，后面的車并不一定那么聽話。