汽車發(fā)動機裝配運行視頻建議裝配汽車從拆卸的凸輪軸上凸輪組的布置來判斷。首先選取汽車發(fā)動機裝配運行視頻中Ⅰ缸凸輪組，并結合配氣機構在Ⅰ缸工作上止點時它所處的方向，觀察是“上八字”還是“下八字”；其次，按發(fā)動機的轉動方向要求轉動凸輪軸，看哪一組凸輪組與Ⅰ缸上止點時的“凸輪八字”方向一致，則那缸就處于壓縮上止點，依此類推。旬汽車發(fā)動機裝配運行視頻里一樣旋轉凸輪軸一周，發(fā)動機的工作順序就能判斷出來了。

     汽車發(fā)動機裝配運行視頻建議裝配汽車從拆卸的凸輪軸上凸輪組的布置來判斷。首先選取汽車發(fā)動機裝配運行視頻中Ⅰ缸凸輪組，并結合配氣機構在Ⅰ缸工作上止點時它所處的方向，觀察是“上八字”還是“下八字”；其次，按發(fā)動機的轉動方向要求轉動凸輪軸，看哪一組凸輪組與Ⅰ缸上止點時的“凸輪八字”方向一致，則那缸就處于壓縮上止點，依此類推。汽車發(fā)動機裝配運行視頻里一樣旋轉凸輪軸一周，發(fā)動機的工作順序就能判斷出來了。

    對直列式柴油機可按轉動要求轉動高壓油泵，以Ⅰ缸為基準，出油口的出油順序就是發(fā)動機的工作順序。正時齒輪的裝配裝配正時齒輪時，凸輪軸頂置式與側置、下置式不一樣。汽車發(fā)動機裝配運行視頻解釋是近距離齒輪傳動和遠距離鏈或帶傳動。但不管是哪一種形式，都要旋轉曲軸使Ⅰ缸凸輪組處于配氣氣門完全關閉狀態(tài)的位置，即“上八字”或“下八字”保持不動。

    要保證供油或點火準確。對于柴油機，可轉動高壓油泵的齒輪，使Ⅰ缸處于準確的供油狀態(tài)；對于汽油機，可轉動分電頭使它對應的位置與分電頭蓋的任何一缸出線位置對齊，即為Ⅰ缸出線，再像汽車發(fā)動機裝配運行視頻里一樣將分電器小心的插回原工作位并固定。其他缸在分電頭蓋的出線按工作順序插置。

    安裝惰輪或正時鏈條，如裝配的是惰輪，則要區(qū)分是柴油機或汽油機。對柴油機，需預留供油提前角，一般是將曲軸或油泵齒輪轉動一微小角度，汽車發(fā)動機裝配運行視頻提醒此角度正確時，惰輪很容易裝進，否則調試發(fā)動機時很難調整出正確的配氣相位；對汽油機，則不需預留提前角，發(fā)現(xiàn)配氣相位不對時可直接在分電器上增減齒。

    如裝配的是頂置式凸輪軸傳動的鏈條或膠帶，就有一定的技巧，即像汽車發(fā)動機裝配運行視頻里一樣讓曲軸提前一定的角度，已使在壓緊張緊輪時能將曲軸的位置恢復至原位。汽車發(fā)動機裝配運行視頻提示最后一步為刻寫新標記，即檢驗裝配正確后用一細線連接相交齒輪的軸中心，確定兩齒輪的交點，在三者的交點位置刻上標記；如果是鏈條或皮帶傳動的，則用細線連接主、被動鏈輪中心，并在主、被動鏈輪和底板相對應的位置上刻上標記。汽車發(fā)動機裝配運行視頻強調發(fā)動機裝配完成后，要調整氣門間隙，并對供油或點火正時進行復核，確認無誤后在進行啟動調試，使供油或點火達到最佳調整狀態(tài)。