從開始到上路都要養(yǎng)成好習(xí)慣

     六、駕姿湊和

    由于學(xué)車時(shí)每次駕駛時(shí)間都不長，為了節(jié)約時(shí)間，上車時(shí)只要自己坐著可以就懶得調(diào)整座位，有時(shí)只是簡單地調(diào)一下座的前后位置，起先我并沒有發(fā)現(xiàn)有什么不妥，后來有位學(xué)員說看我駕駛時(shí)有點(diǎn)兒別扭才引起我的重視，回想起一次練習(xí)過圓餅路急打方向時(shí)，兩手接替不暇造成方向盤自由回轉(zhuǎn)就是軀干離方向盤太近使手臂騰挪不開的緣故，這幸虧是在練習(xí)，如果是在實(shí)際的路上應(yīng)對特殊路況，豈不就出了安全問題？所以，姿勢正確與否，不但關(guān)系到自己駕駛的舒適程度，而且同樣會影響到安全駕駛，在學(xué)習(xí)時(shí)，不要怕麻煩，不但要調(diào)好座位的前后位置，而且要調(diào)好靠背的傾仰角度，做到坐姿舒服，駕駛順暢。

    七、處理故障要做妥安全措施

    這個(gè)問題是我在學(xué)習(xí)時(shí)發(fā)現(xiàn)一位教練出的問題，一次一位女學(xué)員駕駛普桑練習(xí)時(shí)，車子老是熄火，教練斷定是油路不暢的緣故，由于教練車去掉了油門線，教練在學(xué)員只踩著離合停車的情況下，就站在車前打開車前蓋手旋油門轟車，我在一旁當(dāng)時(shí)意識到了這個(gè)做法的危險(xiǎn)性，怕喊出來使女學(xué)員驚嚇誤抬左腳，造成危險(xiǎn)，就在替教練捏一把汗的同時(shí)沒有吱聲，車修好后，我提示了教練，教練也意識到了做法的危險(xiǎn)。象這樣處理車的故障時(shí)，一定要做好安全預(yù)想，如這時(shí)人在車前轟油門，萬一學(xué)員松了離合，車便會猛向前沖，造成人身傷害。如果，在處理時(shí)，讓摘下檔，拉上手剎，就會沒事了。我們在以后處理車的故障時(shí)，也要隨時(shí)注意防止可能或潛在的各種危險(xiǎn)，如防溜、防跑、防倒，按規(guī)定設(shè)警示牌防其它車輛誤撞等。