駕校學習每天節(jié)奏很慢,半天最多能得到三次上車練習的機會,一整天也不會超過六次,一次機會不超過十分鐘,急不得躁不得,只有耐心等待。多數時候大家在無奈的等待和閑聊中度過,無非談論些與學車有關的人或事,抑或開開玩笑,打發(fā)時間。教練們責任心很強,看似輕松的指導工作,責任之大他們最清楚,即使談笑中教練們也忘不了留心觀察學員的操作及安全問題。訓練場上也不是總風平浪靜,聽他們回憶有一外來人員偷偷上車,險些釀成大禍,眾教練奮不顧身搶險的經歷也夠驚心動魄:失控的車輛、手足無措的駕車人、教練們情急之下拉車箱的、追車摔個仰面朝天的、搶奪方向盤的、高聲呵斥的……事后雖然聽起來可笑,當時的緊張氣氛可想而知。對于初學者來說,危險無時不在,由此可見駕校的規(guī)范管理非常重要,有時“人情、關系、面子”及所謂的“后門”會影響駕校的正常秩序和聲譽。
學車的過程人們漸漸混熟,有些活潑的學員便跟教練開起了玩笑,文明的、高雅的、粗俗的、不堪入耳的什么都有,訓練場就好像一個大染缸,容不得你愛聽不愛聽。最有趣當屬董教頭的應答,面對幾位淘氣學員的過頭玩笑,和藹可親的董教頭冷不丁來句:“此言差矣!”令人忍俊不禁,從中也足以顯現(xiàn)董教練的文化功底,看來學生時代的文言文學的確實不錯。偶爾也可聽到樂天派的董教頭佯裝發(fā)怒的大喝一聲,那肯定是有的學員違反常規(guī)操作或有異常舉動,如連續(xù)熄火、車速太快、掛二檔越障礙、油門過大等,回味那一聲聲大喝,不但不令人反感,而且感覺很親切。同樣為人師者,同樣肩負著“傳道、授業(yè)、解惑”的責任,我很理解教練的心情,何況教練們承擔著一定的職業(yè)風險,有時恨鐵不成鋼的幾句牢騷和訓斥都是為學員好,可以理解。
駕校的管理規(guī)范與否直接影響著學員的培訓質量,教練的素質高低和技術指導水平更是左右著一方交通安全,駕駛員素質的高低及是否遵守交通規(guī)則,會直接危及他人生命安全,一個不合格的駕駛員無異于馬路殺手。常言說的好:嚴師出高徒。于公于私,都期盼駕校管理更規(guī)范、更嚴格。
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