成都駕考先學(xué)夠8小時(shí)救人

　　駕校學(xué)員除了學(xué)開(kāi)車(chē)、學(xué)交規(guī)理論，還該學(xué)什么？學(xué)應(yīng)急救護(hù)！記者昨日從省紅十字會(huì)獲悉，駕培人員學(xué)習(xí)應(yīng)急救護(hù)知識(shí)工作將啟動(dòng)�！冻�學(xué)駕駛人及相關(guān)人員紅十字會(huì)救護(hù)培訓(xùn)工作實(shí)施辦法的通知》等相關(guān)文件已出臺(tái)，今后，學(xué)員不僅要學(xué)應(yīng)急救護(hù)的理論和操作，而且還要參加實(shí)踐考試。據(jù)透露，本周內(nèi)，省紅十字會(huì)培訓(xùn)人員將對(duì)成都市一級(jí)駕校的50名初學(xué)駕駛?cè)藛T進(jìn)行應(yīng)急救護(hù)培訓(xùn)試點(diǎn)，有望今年5月在成都市推廣，8月在全省范圍內(nèi)推廣。

　　不懂救護(hù) 錯(cuò)過(guò)最佳搶救時(shí)機(jī)

　　昨日，在城西某駕校培訓(xùn)場(chǎng)，幾百名學(xué)員正在緊張地學(xué)習(xí)著倒樁、路考，問(wèn)到是否懂應(yīng)急培訓(xùn)，大多學(xué)員都搖頭，有學(xué)員還說(shuō)，發(fā)生車(chē)禍后肯定是第一時(shí)間通知120來(lái)救護(hù)，自 識(shí)，許多人錯(cuò)過(guò)了最佳搶救時(shí)機(jī)。己去救說(shuō)不定還會(huì)惹來(lái)麻煩。一位教練告訴記者，只是在上路培訓(xùn)時(shí)會(huì)提醒學(xué)員如何正確駕駛避免車(chē)禍，不會(huì)做救護(hù)方面的培訓(xùn)。

　　如果掌握基礎(chǔ)的自救和救護(hù)知識(shí)，駕駛?cè)藛T就能在第一時(shí)間及時(shí)搶救，將使傷者的生存幾率大大提高。省紅十字會(huì)應(yīng)急救護(hù)中心主任于建瑋說(shuō)，一般情況下，對(duì)心臟驟�；颊邔�(shí)施心肺復(fù)蘇的時(shí)間是3分鐘以?xún)?nèi)，成功率能達(dá)到80%，如果超過(guò)10分鐘，成功率幾乎為零。但是，每當(dāng)急救醫(yī)生趕到第一現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，看到的往往是手忙腳亂、垂著雙手只等著急救人員來(lái)?yè)尵鹊挠H人和朋友，一些心臟驟�；蛲鈧�大出血患者本應(yīng)該通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)急救增大生還的幾率，可因?yàn)樯磉叺娜巳狈�急救知識(shí)，許多人錯(cuò)過(guò)了最佳搶救時(shí)機(jī)。

　　學(xué)習(xí)重點(diǎn) 心肺復(fù)蘇外傷包扎

　　事實(shí)上，讓駕駛?cè)藛T懂得更多的救護(hù)知識(shí)早已引起相關(guān)部門(mén)的重視。2007年，相關(guān)部門(mén)協(xié)商將應(yīng)急救護(hù)知識(shí)列入考試科目。經(jīng)過(guò)近兩年的醞釀，今年3月，由省紅十字會(huì)牽頭，省公安廳、省交通廳配合的《初學(xué)駕駛?cè)思跋嚓P(guān)人員紅十字會(huì)救護(hù)培訓(xùn)工作實(shí)施辦法的通知》等相關(guān)文件出臺(tái)。