“路怒癥”困擾著有車一族

　　一遇到堵車，馬上焦躁不安；遇到前面的車啟動稍慢，馬上閃大燈甚至按喇叭；遇到被人插隊超車，臟話脫口而出……現(xiàn)實生活中不少人都出現(xiàn)這種情形，但多數(shù)人認(rèn)為這是交通環(huán)境不好造成的。其實，控制不住情緒或脾氣太大，很可能是患上了“路怒癥”。“路怒癥”，顧名思義就是帶著憤怒去開車。“路怒”一詞被收入新版牛津詞語大辭典，用以形容在交通阻塞情況下開車壓力與挫折所導(dǎo)致的憤怒情緒。隨著私家車快速增多，因駕車引發(fā)的情緒沖突也越來越多。

　　“路怒癥”困擾有車族

　　就“路怒癥”問題，私家車司機李先生說：“以前我沒覺得自己有什么不對勁兒，但細(xì)想想，自從開車以后，我的脾氣變得比較暴躁。特別是看到行人亂穿馬路、車輛隨意挑頭等不遵守交通規(guī)則的事情發(fā)生時，火氣馬上就上來了，罵人的話就脫口而出。開車時，還愛較真，為了一點事兒就堅決不讓，有時候還和對方吵起來。”

　　出租車司機孫師傅開車15年了，他說，以前從來沒有聽說過“路怒癥”這一說法，就知道自己如果遇上紅燈、堵車時，情緒很容易波動，如果有人在后邊按喇叭，就更不耐煩，有下去打架的沖動。

　　胡女士覺得丈夫自從開車以后，火氣越來越大，經(jīng)常說臟話，好像不發(fā)脾氣就不能開車。特別是遇到開車的新手時，更是氣不打一處來。她說：“前兩天，眼看就要到家了，可是車還排得挺長的。剛等完一個紅燈，眼看著綠燈亮了，前面那輛車可能是新手開的，啟動行駛得比較慢。等那輛車慢吞吞地過了那個綠燈之后，他剛想加速，就又遇到了紅燈。而他后面的司機還很不耐煩地閃大燈、按喇叭。他實在忍不住了，停下車搖下車窗對著后面的車便破口大罵。” 

　　因駕車引發(fā)沖突增多

　　據(jù)交警、巡防部門介紹，近年來隨著機動車的增加，因駕車引發(fā)的沖突也越來越多，甚至一些駕駛員不服從執(zhí)法部門的管理，動輒破口大罵，這在以前很少發(fā)生。一位交通協(xié)管員說：“上下班高峰期，經(jīng)常會看到一些車主之間發(fā)生口角。特別是堵車時，為了一丁點兒小事就能吵起來。”事實上，不少交通事故和一些沖突都是由于駕駛員情緒暴躁造成的，在遇到違規(guī)問題時，情緒一失控就可能使沖突事件升級，最終釀成惡果。

　　據(jù)了解，患有“路怒癥”的不僅是那些駕車者，行人也是一個主要群體。巡防五大隊副大隊長孫曉飛表示，“路怒癥”其實就是機動車、非機動車、行人三方在爭奪行路權(quán)，只不過因為機動車速度快，駕駛相對復(fù)雜，所以感覺上人們在這方面的反應(yīng)會比較激烈。

　　專家建議：自我調(diào)節(jié)控制情緒

　　沈陽師范大學(xué)心理學(xué)教師張慧杰分析，由于在開車時司機的精神處于高度緊張、集中的狀態(tài)，駕駛的疲勞感會慢慢從生理上轉(zhuǎn)到心理上，這也是司機的心理更容易受到刺激的原因。受各種原因的影響，“生氣”開車的人越來越多，隨之引發(fā)可能出現(xiàn)違法行為，將嚴(yán)重惡化道路交通狀況，從而構(gòu)成交通事故隱患。

　　張慧杰建議，已經(jīng)出現(xiàn)癥狀的人，不要過分地站在自己的角度看待別人的違章行為，可以換個角度來看問題，比如看到別人亂并線，要理解他們或許是著急上班，而不是惡意挑釁；看到前面的車速度太慢，理解成他們是新手，而不是要故意擋路，或許就不會產(chǎn)生憤怒的情緒。當(dāng)然，如果情況嚴(yán)重，就應(yīng)該及時到醫(yī)院就診。

　　此外，也有人針對“路怒癥”建議交警部門加大交通管理力度，駕校、出租車公司、公交公司等相關(guān)單位在駕駛員正式上路行駛前，要加強這方面的教育。