半聯(lián)動控制車速毀離合

    開了幾年車，駕駛技術(shù)是越來越熟練，也逐漸找到所謂的“人車合一”的感覺了。在車流中自由穿梭，愜意的感覺和剛拿到駕照時的生澀相比，那真是天壤之別。不過駕駛技術(shù)是熟練了，一些原本在駕校學(xué)到的標(biāo)準(zhǔn)知識卻在逐步走樣，心里大概還覺得駕校教練的一些動作既繁瑣吃力，動作也不“瀟灑”，你看我現(xiàn)在開得多好！殊不知，往往就出于這樣的疏忽和自大，可能就會為車輛故障埋下禍根，甚至發(fā)生意想不到的事故。

　　在駕校，教練會要求換完擋之后左腳要立刻從離合器踏板上挪開，雖然對新手來說這很困難，但是有其用意的。一些“半桶水”駕駛員在開車時習(xí)慣將左腳一直踩在離合踏板上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制。其實(shí)若使得離合器處于半結(jié)合狀態(tài)，不但影響車輛行駛，而且對離合器片損害非常大。尤其是當(dāng)車輛跑高速時，長時間的半離合狀態(tài)會讓離合器片迅速磨損。

　　很多新司機(jī)習(xí)慣使用半聯(lián)動來控制車速，甚至有人升擋后發(fā)現(xiàn)車速過快，下意識就采用半聯(lián)動來控制車速。其實(shí)這是錯誤的，駕駛時應(yīng)該明白擋位和車速的對應(yīng)關(guān)系，不要開始一味地加擋，然后采用半聯(lián)動來降低車速。

　　此外，二擋起步的做法也同樣會導(dǎo)致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。