自動檔比手動好的N個理由

　　手動擋派觀點1：開手動檔的提速快。
　　反駁：如果您是賽車手或者狂熱的頭文字D的Fans，如果你熱切期待著在人車熙攘的大馬路上不停的并線超車，不大腳轟油門，不高速過彎漂移，就算飄到電線竿子上也無所畏懼，那么你有充分的理由不選擇自動檔，反之，自動就無妨。
　　手動擋派觀點2：開手動檔的有駕駛樂趣。
　　反駁：這個問題讓我很納悶啊，何謂駕駛樂趣？后來我終于明白了，所謂的樂趣在于“折騰”，在于把變速箱掰的“咣鐺”作響，在于將檔位很瀟灑的換來換去，在于大斜坡上紅燈變綠后能突然的啟動而絕不溜坡（說句調(diào)侃的：自動擋竟然從不溜坡，真的太沒樂趣了！）
　　手動擋派觀點3：開慣自動檔的以后沒法開手動的。
　　反駁：為什么我以后要再換手動檔的呢？其實第一輛車更應(yīng)該是自動的，因為駕駛并不是不熄火不溜坡那么簡單，真正的難點在于處理路面意外情況，以及在狹小的空間內(nèi)挪車停車，此時新手如果開手動檔很容易忙不過來，更容易出事故，開自動檔你只需掌握方向和油門就ok了，所以自動檔的車事故率就低得多了。就算將來你非得再換個手動檔也無所謂，因為你對緊急事件的處理已經(jīng)有了一定把握。
　　手動擋派觀點4：自動檔的車容易出毛病。
　　反駁：真不明白這理論是誰說的，我可從來不知道。目前自動檔技術(shù)很成熟了，而且自動檔的掛上檔后就由機器自動調(diào)整，我想這樣應(yīng)該比手動檔人為的掰來掰去故障率更低吧？
　　手動擋派觀點5：同一品牌自動檔的車普遍比手動的貴1萬元左右。
　　反駁：這個問題倒是實在，可是它貴得道理，貴得有技術(shù)含量，貴得讓你以后可以輕松好多年。既然已經(jīng)花了那么多錢買車，何苦不再多花一點買個安逸呢？換位想想，如果不是因為它比較好，那為什么貴呢？
　　手動擋派觀點6：萬一我借別人的手動檔我就開不了。
　　反駁：唉！自己買了車后又借別人的車開的幾率真的很高么？同時，自己有車卻要借車而且又非得借手動的幾率又很高么？自己有車卻又非得借車而不借又不行且借又非得借手動的幾率又真的很高么……如果您認為很高，那就當我沒說好了，至少我一兩年都沒借過一次。
　　手動擋派觀點7：自動檔的車比較耗油。
　　反駁：對于老手來說，自動確實比手動耗油，但是對于新手來說么，我看也未必哦！我們這里有幾個新手司機非說手動檔的車省油就買了手動的，可就憑他們那駕駛技術(shù)，比我開自動的還耗油，小威志竟然開到百公里10L油耗！而我的自動檔三廂小車，我開個普通路面控制在7L左右是沒有問題的，城市里最多也不過8L，跑個稍微遠點的郊區(qū)路才6L，你能說自動一定耗油么？？
　　手動擋派觀點8：男人就得開手動檔，開手動擋才顯得有男人味。
　　反駁：無語了……男人就得受苦受累嗎？還得自找罪受？我一位在澳大利亞的同學告訴我，他們那里自動檔的車占百分之80以上，很少人愿意開手動檔。人家的技術(shù)發(fā)達得多，可是人家比咱們會偷懶。感覺中國人都太勤勞了，不是么？