車管所搬進(jìn)社區(qū)補(bǔ)駕照方便

    車管所搬進(jìn)社區(qū)補(bǔ)駕照方便

    才五六分鐘時間，47歲的梁冬印就在離工作單位不遠(yuǎn)的楓林綠洲社區(qū)交通管理服務(wù)站重新補(bǔ)辦好了遺失的駕照：“太方便了，這簡直把車管所‘搬’到了家門口。”昨天上午，全市首個社區(qū)交通管理服務(wù)站——楓林綠洲社區(qū)交通管理服務(wù)站在高新區(qū)正式揭牌運(yùn)行。

　　延伸服務(wù)

　　家門口有了“車管所”

　　據(jù)了解，截至2008年底，我市機(jī)動車已突破85萬輛，駕駛?cè)丝倲?shù)達(dá)到了140多萬人。這也就意味著，每4個西安人當(dāng)中就有一人會不可避免地與公安交通管理部門打交道。機(jī)動車和駕駛?cè)藬?shù)量的快速增長，使得群眾對于交通管理服務(wù)的需求愈顯突出。

　　據(jù)了解,此次在全市首設(shè)的楓林綠洲社區(qū)交管服務(wù)站從4月底開始籌劃，在短短一個月內(nèi)建成，5月27日開始試運(yùn)行并接待群眾。這里不僅能夠面向本社區(qū)6300名駕駛?cè)思?000余輛機(jī)動車，辦理車管、駕管和違法處理等相關(guān)業(yè)務(wù)，而且還輻射、覆蓋了周邊的八個社區(qū)。“即使過路群眾，如果想順路在這里辦理業(yè)務(wù)，也可以隨時感受這種便捷。”服務(wù)站55歲的老民警王保根向記者做了解釋。

　　現(xiàn)場感受

　　5分鐘補(bǔ)辦好駕照

　　上午快11點(diǎn)，在附近工作的47歲的梁冬印有幸成為服務(wù)站正式運(yùn)行后第一個辦理業(yè)務(wù)的人。前幾天，梁冬印不慎弄丟了駕照。昨天，聽說社區(qū)“搬”來了“車管所”，他就先來嘗鮮。提交了身份證復(fù)印件、寫明丟失原因、確認(rèn)個人信息、簽名，再經(jīng)過交警現(xiàn)場審核，五六分鐘后，一張打印塑封好的駕照就握在梁冬印手中。

　　“以前去車管所也補(bǔ)辦過，碰上人多排隊(duì)，再加路上往返，一上午的工夫就搭進(jìn)去了�？涩F(xiàn)在社區(qū)建交管服務(wù)站就不一樣了，確實(shí)方便！”說這話時，梁冬印一臉的輕松。

　　記者看到，正式對外接待群眾的楓林綠洲社區(qū)交通管理服務(wù)站共分上下兩層。樓下設(shè)置了咨詢服務(wù)臺，資料架上各種交通法規(guī)信息任由市民隨意索取。二樓為業(yè)務(wù)窗口，由交警負(fù)責(zé)辦理車管業(yè)務(wù)、駕管業(yè)務(wù)和違法處理。服務(wù)站內(nèi)配備了兩名責(zé)任民警和兩名協(xié)勤員，同時社區(qū)還安排了一名工作人員予以協(xié)助。所有人員上崗前都經(jīng)過統(tǒng)一的嚴(yán)格培訓(xùn)。

　　別樣作息

　　群眾休息我們上班

　　說起這個家門口的“車管所”，最與眾不同的就是它的作息時間。一般交警業(yè)務(wù)窗口都實(shí)行朝九晚五的工作模式，可是這里的民警卻是以“群眾休息我上班”為原則，選擇在大家的休息時間為社區(qū)群眾提供交通管理服務(wù)。每周一至周五，上午10：00至14：00辦公，晚上則從18：00~21：00辦公。到了周六、周日，又調(diào)整為朝九晚五，接待辦事群眾。

　　65歲的喬百祥大媽住在楓林綠洲，揭牌剛結(jié)束就趕來替平日開車的子女打聽違法處理的事項(xiàng)。一聽這里是錯時上班，大媽夸個不停：“這樣好啊，咱們小區(qū)居民吃過晚飯遛彎的時候就能到社區(qū)服務(wù)站把交通違法給處理了，也省得上班族耽誤工作哩。”

　　據(jù)負(fù)責(zé)這個服務(wù)站的民警王保根說，從5月27日試運(yùn)行到昨日，他們已經(jīng)為周邊群眾辦理車管、駕管業(yè)務(wù)總共192起，其中補(bǔ)辦、換領(lǐng)駕照的人最多，還處理了近200起電子違法。“午間休息時段和晚飯后時段來辦業(yè)務(wù)的人最集中。”老王身旁另一個民警接過話對記者說。