“掏錢學車天經地義,可現(xiàn)在的情況是,像我們這樣上了年紀的人,就是有錢也沒地方學車。沒人愿意接收我們啊。“記者暗訪發(fā)現(xiàn),福州駕校“一出一進”后中老年學車困難重重。“一出一進”制,即考試通過一名,進一個報班名額。這項規(guī)定,對于駕校而言,要想多賺錢只有學員快出快進。接受能力相對較差的依伯、依姆,去駕校學車,就成了燙手的山芋。
在屏西天元花園小區(qū)門口的福州安吉駕校,當記者說要替一名年近60歲的親戚報名學車時,工作人員當即面露難色。“快60了啊,學是可以學,但是得加錢。”該工作人員給出的價格高得嚇人。“老人學車,我們的報名費是2000元,后面的學費按每小時50元算。”
隨后,記者來到位于西二環(huán)路黎明人行天橋下的一家駕校。工作人員建議,“老人一般學自動檔的C2證比較好,自動檔的學起來相對會容易一些。但是價格要高一些,要4000多。”
記者在走訪中發(fā)現(xiàn),對于老人學車,普遍都要加價,并且加錢還只是接收的必備要素之一。加價幅度跟著年齡漲,少則200元,多則千元。且相同歲數(shù),依姆學車的價錢比依伯高。
當記者表示老人愿意加錢學車時,工作人員依然面露難色。“加了錢,還得看我們的教練肯不肯帶老人。”工作人員說著,旁邊有人就插話。“誰愿意教老人學車,不是我們嫌棄老人,現(xiàn)在實行‘一出一進’,老人要是遲遲學不會,我們的招生名額就會受限。”
在調查中,記者還發(fā)現(xiàn),不光是老人學車受阻,就是普通的中年婦女去學車,駕校也是另眼相看。
記者在暗訪中,每一家駕校的工作人員都向記者提及了“一出一進”制。其中,位于工業(yè)路的暢源駕校的工作人員就跟記者算了一筆賬。
“你接收一個老人,老人學得快那是算你運氣好的了。現(xiàn)在駕考兩年沒過的就要取消資格,有的老人就是學兩年也考不過。前天報紙還登了,韓國的一個老姆,筆試考了950次才過。即使給我雙倍的錢,我還不如價格低一點多接收幾個年輕人,快進快出,什么本都回來了。”
該工作人員介紹,“以前沒實行‘一進一出’的時候,我們也都接收過老人的,反正名額沒有限定,收進來隨便你怎么慢慢學,都無所謂的。”福州駕校“一出一進”中老年學車難,工作人員就此總結了一句新規(guī)實行前后的生意經,“以前賺錢看規(guī)模,現(xiàn)在賺錢靠速度。”
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