教練不侵吞學(xué)員賄考費(fèi)就不“入流”
4月18日,一位有8年教齡的教練找到記者,“想和記者說說心里話”。這位教練直言不諱地說,8年來,他一直參與在路考前鼓動(dòng)學(xué)員賄考,“真是煞費(fèi)苦心”。
他給記者算了一筆賬,以他自己為例,每月的工資收入主要靠學(xué)員路考的通過率來決定,“很明顯,我們教練正常的收入不是很多,但我每月的實(shí)際收入?yún)s基本上超過了5000元,高的時(shí)候可以拿到上萬元,這多出的收入就是在路考前鼓動(dòng)學(xué)員向考官賄考而來的。”
每個(gè)教練每月要帶好幾批學(xué)員參加考試,每次在10名學(xué)員左右。“參加路考時(shí),我就會(huì)動(dòng)員學(xué)員交錢賄賂考官,如果向每個(gè)學(xué)員收取300~400元,10個(gè)學(xué)員每次就得向我交三四千元,這筆錢其實(shí)并沒有完全落入考官的腰包,有時(shí)甚至根本就沒給考官,而是絕大部分被教練納入了自己的口袋。這樣,教練每月又有好幾千元錢落入腰包了。”
這位教練不無感慨地說:“我早就覺得自己良心不安了,但很多教練都是這樣做的,我不做就不能入他們的流。”
教練流動(dòng)性很大,行為無法掌控
4月18日,一位從事駕校管理工作的人士告訴記者,現(xiàn)在,長沙駕;旧线是比較規(guī)范的,“但你們這幾天所報(bào)道出來的問題也確實(shí)存在。”
這位人士說,駕校與學(xué)員打交道的是教練,“教練幾乎天天與學(xué)員在一起,教練的不良言行不但可以影響學(xué)員,而且還損壞了所在駕校的聲譽(yù)”。
駕校方也覺得教練難管。“我們出臺了很多制約教練的規(guī)定,但在實(shí)際操作中卻難度很大……教練的行為校方難以控制,教練的流動(dòng)性很大,他在這個(gè)駕校出了問題,可以馬上去另外的駕校繼續(xù)當(dāng)教練。”