杭州飆車(chē)案激發(fā)的安全焦慮

　　“在市區(qū)道路上，我們只是車(chē)速偏快，不是飆車(chē)。”據(jù)他介紹，市區(qū)他們的車(chē)速再快也就是80碼，只有到了濱江大道這樣人少車(chē)少、道路寬闊的地方，他們才會(huì)飆起來(lái)，車(chē)速可能達(dá)到140碼以上。
　　除了濱江大道，城南的玉蘭路也是小方他們經(jīng)常飆車(chē)的路段。“玉蘭路一帶，經(jīng)常有汽車(chē)4S店的人帶著客戶(hù)去試車(chē)，我們也經(jīng)常去，那也算個(gè)人少車(chē)少的地方。”小方說(shuō)，但周?chē)�居民區(qū)不少，每次他們過(guò)去飆車(chē)，即使是深夜，也會(huì)有人觀看。不過(guò)，最近交警抓得很?chē)?yán)，所以飆車(chē)的次數(shù)少多了。
　　開(kāi)著名貴跑車(chē)飆車(chē)，有顯擺的成分，這個(gè)小方并不回避。“我們開(kāi)著跑車(chē)出去，拉風(fēng)飆車(chē)，確實(shí)有些抖闊的成分。”
　　飆車(chē)已經(jīng)成為小方生活的一部分，甚至每天夜里，只要天氣不壞，他都有出去飆一把的沖動(dòng)。最開(kāi)始都是飆直線(xiàn)，那時(shí)幾乎純粹靠車(chē)的性能和個(gè)人膽量，在小方看來(lái)沒(méi)有什么技術(shù)含量。他和朋友現(xiàn)在都喜歡玩飄逸，就是車(chē)速到一定程度后，頻繁讓車(chē)子重心滑離正軌，從而形成車(chē)尾擺動(dòng)的拐彎，駕車(chē)時(shí)有種飄的感覺(jué)。
　　在城區(qū)普通道路上飆車(chē)，一般也就是速度和急剎車(chē)，飄逸要有賽道才好玩。到賽道玩，既能磨煉技術(shù)又能發(fā)泄一下平時(shí)的壓抑情緒。雖然到賽道玩費(fèi)用較高，但帶著自己心愛(ài)的女友，在眾人的矚目下，踩著油門(mén)讓跑車(chē)瘋狂起來(lái)，那也是值得的。
　　小方還稱(chēng)，飆車(chē)圈子中的朋友都喜歡賽車(chē)，所以就經(jīng)常飆車(chē)。自從F1在上海有賽場(chǎng)以來(lái)，只要有賽事，他們都會(huì)開(kāi)車(chē)到上海看比賽。
　　飆車(chē)危險(xiǎn)欲望難控制
　　飆車(chē)危險(xiǎn)，這小方是知道的，可就是遏制不住飆車(chē)的欲望。“有時(shí)車(chē)太快，我們自己也害怕，但卻控制不住踩油門(mén)的欲望。”去年他一個(gè)朋友剛買(mǎi)了奔馳跑車(chē)，到滬寧高速上飆車(chē)，不幸撞到路邊護(hù)欄，車(chē)子幾乎報(bào)廢，他朋友大腿骨折，至今還沒(méi)完全康復(fù)。
　　在小方看來(lái)，他喜歡飆車(chē)就像有人喜歡玩網(wǎng)絡(luò)游戲，“玩游戲是愛(ài)好，飆車(chē)也是愛(ài)好，遺憾的是飆車(chē)不慎，會(huì)對(duì)公共安全造成威脅。”
　　白領(lǐng)飆車(chē)族
　　小飆解壓
　　在南京的飆車(chē)族中，還有這樣一群人，他們沒(méi)有專(zhuān)門(mén)飆車(chē)的車(chē)友，但在路上遇到對(duì)手時(shí)，他們也會(huì)飆一把。他們所飆的車(chē)也很普通，甚至可能價(jià)值僅幾萬(wàn)元。飆車(chē)對(duì)他們來(lái)說(shuō)只有一個(gè)目的，那就是宣泄工作和生活壓力。
　　顧林是南京一金融機(jī)構(gòu)中層，有著金融學(xué)碩士學(xué)位他，每天幾乎都會(huì)跟身邊的朋友談他在機(jī)場(chǎng)高速飆車(chē)的事。因?yàn)樗�家住江寧，每天上下班開(kāi)車(chē)，機(jī)場(chǎng)高速成了最佳選擇。在他看來(lái)，上下班路上小飆一把，可以釋放工作壓力。
　　“其實(shí)我飆車(chē)，一般是遇到故意比拼的‘對(duì)手’才飆，很少專(zhuān)門(mén)約朋友飆車(chē)。”為此，顧林舉了一個(gè)例子，有一次，他從江寧到祿口機(jī)場(chǎng)接一個(gè)朋友，在翠屏上匝道口上機(jī)場(chǎng)高速不久，一輛跟他一樣的“�？怂�”先是跟他速度差不多，后來(lái)突然刷的一下就沖出去了。這下他被刺激了，立即猛踩油門(mén)，加速?zèng)_了上去，車(chē)速很快拉到130碼，反超了對(duì)方。
　　“他看到我反超了，立即又來(lái)勁了，就這樣我們?cè)跈C(jī)場(chǎng)高速上飆了起來(lái)。"顧林說(shuō)，一路上，他們就這樣相互超車(chē)，你前我后地追趕，車(chē)速始終在110到140之間變化，感覺(jué)飆得挺爽。后來(lái)才發(fā)現(xiàn)，都是到祿口機(jī)場(chǎng)接人的，于是因?yàn)槟谴物j車(chē)，兩人成為了朋友，對(duì)方竟然是一個(gè)醫(yī)院的主任醫(yī)師。”
　　顧林這樣的飆車(chē)族，被稱(chēng)為隱性飆車(chē)。雖然他們平時(shí)都不會(huì)專(zhuān)門(mén)飆車(chē)，但行車(chē)途中只要遇到挑戰(zhàn)者，肯定會(huì)飆車(chē)的。“飆車(chē)在短時(shí)間內(nèi)的緊張、刺激后，能興奮好一陣。”顧林稱(chēng)，但經(jīng)常飆車(chē)消耗體力過(guò)大，這個(gè)他和周?chē)�的朋友都很清楚�?br /> 　　南京飆車(chē)族的
　　前世今生
　　“南京飆車(chē)族基本上可以分為三代！”專(zhuān)門(mén)查處飆車(chē)族的南京交管局機(jī)動(dòng)大隊(duì)有關(guān)人士告訴記者，跟杭州等地方相比，南京的飆車(chē)狀況溫和多了。
　　第一代：BP機(jī)時(shí)代的大功率摩托
　　“最早的飆車(chē)，應(yīng)該出現(xiàn)在2000年前后。”南京交管局機(jī)動(dòng)大隊(duì)是負(fù)責(zé)南京飆車(chē)整治的牽頭單位，副大隊(duì)長(zhǎng)高宣頤對(duì)此如數(shù)家珍。
　　“有一次我們晚上行動(dòng)去整治，一下子抓到了八個(gè)小伙子，都是20多歲。”高宣頤說(shuō)，那時(shí)候網(wǎng)絡(luò)才剛剛興起，他們的聯(lián)系還都停留在電話(huà)和BP機(jī)。他們中的六人，都是做小商品批發(fā)生意的。一下子成了富人后，頗有冒險(xiǎn)精神的他們便開(kāi)始尋找樂(lè)子，在朋友的介紹下，購(gòu)買(mǎi)了走私的大功率進(jìn)口摩托車(chē)。“突突”的發(fā)動(dòng)機(jī)巨響，伴隨著炫目的車(chē)身，他們?cè)陲j車(chē)中體會(huì)到了樂(lè)趣。
　　經(jīng)過(guò)幾年的整治，至2005年前后，這種外形夸張的大功率摩托車(chē)幾近絕跡。
　　第二代：小功率摩托和尖叫的女友
　　“原以為，飆車(chē)族可能消失了呢，哪知不是這么回事！”高宣頤說(shuō)，在這之后，外形夸張的摩托車(chē)變成了個(gè)頭渺小的小功率摩托車(chē)或者助力車(chē)。第二代飆車(chē)族除了喜歡對(duì)車(chē)輛進(jìn)行改造外，最大的特點(diǎn)，大都是兩人一車(chē)，“那么嬌小的車(chē)子，后面還帶著女朋友，在女朋友高聲尖叫中，小車(chē)越開(kāi)越快。”
　　第三代：改裝車(chē)、轎車(chē)成了主角
　　至2008年前后，第三代飆車(chē)族逐漸出現(xiàn)在公眾視野中。這些駕駛改裝汽車(chē)組成的飆車(chē)團(tuán)隊(duì)，開(kāi)始陸續(xù)出現(xiàn)在寧南大道、翠屏山等處。
　　交管部門(mén)表示，第三代飆車(chē)車(chē)型大多是三菱、斯巴魯?shù)戎袡n跑車(chē)，當(dāng)然也不乏寶馬、奔馳等高檔轎跑車(chē)。