危機下豪車頻現(xiàn)二手車市場

    80萬的沃爾沃XC90，158萬的奧迪Q7，150多萬的寶馬750i，還有進口奔馳C230等名車，如今在二手車市場也能看到。記者昨日走訪漢西舊機動車交易市場發(fā)現(xiàn)，自今年5月起，二手車市上豪車越來越多，而且大多都是九成新的“準新車”。該市場總經(jīng)理周衛(wèi)星分析，豪車頻現(xiàn)二手車市，跟金融危機有一定關(guān)聯(lián)。

    昨日下午，記者在漢西舊車市場東風裕隆店看到，店中央停放著一輛銀灰色的奧迪Q7，店面經(jīng)理萬革委介紹，該車4.2L排量，原車主為私人，2006年11月份購得該車，當時購車價格158萬，現(xiàn)在賣93.8萬。“這車才到店不久，已經(jīng)有不少客戶來咨詢，每天晚上我們都要花半個小時擦車上指紋。”

    在漢西從事多年二手車生意的車販子老趙也證實，目前市面上的豪華車，原車主基本上都是一些個體老板和小企業(yè)主，大部分情況都是因為資金周轉(zhuǎn)等原因才考慮賣車。

    老趙還表示，往年市面上好車非常少，最好的都只有奧迪、本田，即便是奔馳、寶馬，也都是破舊的老款車。“但從今年5月份起，漢西舊車市場上的豪華車開始增多，而且成色都很新。以2006年、2008年的居多，還有一部分是今年上半年買的。”

    記者采訪時恰好碰到了一位車主開著銀色寶馬750i來到市場，這位不愿透露姓名的車主告訴記者：“車子買了不到半年時間，如果有好價格就賣。”至于賣車原因，他拒絕透露，也不允許記者對車子拍照。

    對于市場上豪車越來越多的情況，漢西舊車市場總經(jīng)理周衛(wèi)星分析認為，一方面是該市場目前檔次提升，“準新車”豪車才會進入市場；另一方面跟金融危機有一定的關(guān)系，“有些老板可能需要資金周轉(zhuǎn)。而豪華車養(yǎng)護成本很高，一個百萬級的車，每月的養(yǎng)護費用都要超過萬元，在資金緊張的狀況下，很多人養(yǎng)車更顯困難。”

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