學(xué)車技巧：穿樁的易懂講解

    學(xué)車技巧：穿樁的易懂講解

    穿樁是樁考中非常重要的一項(xiàng)技術(shù)環(huán)節(jié)。不僅在學(xué)車中要用到，今后開車上路穿越復(fù)雜路段、讓車停車等都需要用到。穿樁技術(shù)不僅是駕駛技術(shù)好壞的體現(xiàn)，更是車主令車況達(dá)到最佳磨合狀態(tài)，發(fā)揮最佳性能的前提，正因此，汽車測(cè)試中也會(huì)測(cè)試倒樁。測(cè)試中的穿樁是用6個(gè)路錐，每隔20米擺一個(gè)，形成5個(gè)區(qū)間，總長(zhǎng)度為100米的路。評(píng)價(jià)穿樁能力的指標(biāo)是從進(jìn)入第一個(gè)樁開始到離開最后一個(gè)樁，一共所用的時(shí)間。
    回到我們的學(xué)車內(nèi)容中，穿樁最重要的就是把握好三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，即車速、參照物和方向的操控。
    首先，車速要控穩(wěn)。輕踩油門。遇見障礙物，輕踩剎車，如果用離合器控制車速，不用踩得太深，放松離合要慢、穩(wěn)，忌急抬及不斷壓、抬。
    其次，瞄準(zhǔn)參照物。就是為了掌握左右輪的位置。首先要知道你車右前輪的中心點(diǎn)，離你坐的位置的中心點(diǎn)的橫向距離（比如是1.2米），想叫右輪走到何處，你就從何處的中心點(diǎn)，向左目測(cè)1.2米的距離，看一條直線，在你通過的時(shí)候，必須保證你坐的位置的中心點(diǎn)和你看的直線上下垂直。
    再者，打方向盤幅度不能過大。狠命打方向盤就變成掉頭了。打方向盤的手法要正確，不然將對(duì)車的行進(jìn)方向無法把握，不知方向盤要回多少，或是否已經(jīng)回正。進(jìn)樁后，車前方哪邊想碰樁，就往哪邊打方向盤，讓車離開后，馬上回正方向盤。最好不要猛打方向盤太多，以少打少回、快打——等待——快回為妙，打方向盤最好不要超過一圈。