九龍坡駕校學(xué)車關(guān)鍵：控制方向盤(pán)

    在重慶九龍坡駕校學(xué)車的人都知道——控制方向盤(pán)是學(xué)車關(guān)鍵。在重慶九龍坡駕校學(xué)車，如何控制好方向盤(pán)？在重慶九龍坡駕校學(xué)車的人都知道，九龍坡駕校有自己的見(jiàn)解，下面我們一起來(lái)看看在重慶九龍坡駕校學(xué)車的學(xué)員是如何控制方向盤(pán)的。

    在重慶九龍坡駕校學(xué)車的人都知道——控制方向盤(pán)是學(xué)車關(guān)鍵。在重慶九龍坡駕校學(xué)車，如何控制好方向盤(pán)？在重慶九龍坡駕校學(xué)車的人都知道，九龍坡駕校有自己的見(jiàn)解，下面我們一起來(lái)看看在重慶九龍坡駕校學(xué)車的學(xué)員是如何控制方向盤(pán)的。

    控制方向盤(pán)對(duì)于在九龍坡駕校學(xué)車的新手來(lái)說(shuō)不是個(gè)簡(jiǎn)單的任務(wù)，重慶九龍坡駕校了解到對(duì)于直線的路程控制方向盤(pán)是沒(méi)有什么問(wèn)題，但是一旦是轉(zhuǎn)彎或者是大轉(zhuǎn)的時(shí)候就很難控制好方向盤(pán)了。

    從理論上講控制方向盤(pán)要注意到兩個(gè)概念，最小轉(zhuǎn)彎半徑和內(nèi)輪差。方向盤(pán)向左或向右到死點(diǎn)（極限位置）汽車外側(cè)前輪輪跡到到轉(zhuǎn)向中心的距離就稱為最小轉(zhuǎn)彎半徑。內(nèi)輪差指汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前后內(nèi)側(cè)車輛轉(zhuǎn)彎半徑之差。

    重慶九龍坡駕校學(xué)車處資深教練提醒大家：控制方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí)的注意事項(xiàng)。轉(zhuǎn)彎常用的“慢進(jìn)快出”方法要做到位，要盡早松油門(mén)踏板以便用發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速對(duì)車起到制動(dòng)作用，另外在轉(zhuǎn)彎時(shí)右腳放在剎車踏板上,以便隨時(shí)剎車和把車速降下來(lái)，控制方向盤(pán)最好是當(dāng)彎道行駛到70%左右,將方向盤(pán)還原扶正,同時(shí)加速。

    如今，很多交通事故的發(fā)生都是由于沒(méi)控制好方向盤(pán)，由此可見(jiàn)，控制好方向盤(pán)是學(xué)車的關(guān)鍵。要想學(xué)好控制方向盤(pán)，就來(lái)重慶九龍坡駕校學(xué)車吧！重慶九龍坡駕校學(xué)車教練都是有經(jīng)驗(yàn)豐富的，對(duì)于控制方向盤(pán)都有自己獨(dú)到的見(jiàn)解！