學(xué)開車方向盤握法看似簡單，實則不然。山東迎勝駕校師傅說，隨便問一個司機(jī)如何握方向盤，可以得到許多種答案：山東迎勝駕校師傅說，學(xué)開車方向盤握法答案各異。剛從駕校畢業(yè)的人會選擇四、九點式——左手握住方向盤的九點鐘位置，右手握四點鐘位置；有點技術(shù)了，一些人會選擇左手搭在方向盤的頂端，右臂靠在中間的扶手箱上；再后來，有人會選擇把座椅向后調(diào)一些，身體半躺著，用手握著方向盤的下端。山東迎勝駕校告訴你，這些學(xué)開車方向盤握法都不是安全的開車姿勢。

　　學(xué)開車方向盤握法看似簡單，實則不然。山東迎勝駕校師傅說，隨便問一個司機(jī)如何握方向盤，可以得到許多種答案：山東迎勝駕校師傅說，學(xué)開車方向盤握法答案各異。剛從駕校畢業(yè)的人會選擇四、九點式——左手握住方向盤的九點鐘位置，右手握四點鐘位置；有點技術(shù)了，一些人會選擇左手搭在方向盤的頂端，右臂靠在中間的扶手箱上；再后來，有人會選擇把座椅向后調(diào)一些，身體半躺著，用手握著方向盤的下端。山東迎勝駕校告訴你，這些學(xué)開車方向盤握法都不是安全的開車姿勢。

　　山東迎勝駕校師傅說，學(xué)開車方向盤握法很有講究。如果把方向盤看成鐘表盤面，正確的手勢左手握在九、十時之間，右手握在三、四時之間，在發(fā)生碰撞時，這樣的姿勢更有利于支撐身體。如果只用四指握住方向盤，大拇指挑起貼在方向盤上，當(dāng)車輪撞到石頭或高臺階時，前輪有時會突然轉(zhuǎn)向一側(cè)，帶動前輪快速旋轉(zhuǎn)，就有可能將拇指打折。

　　當(dāng)然，學(xué)開車方向盤握法也可以因個人情況而有所調(diào)整。山東迎勝駕校師傅說，很多新手因為車感差，為了看到車頭，就盡量將座位調(diào)整得靠前一些，幾乎是抱著方向盤開車；還有一些老司機(jī)，跑長途時喜歡將座椅靠背向后傾斜，采用半躺的姿勢開車，這都是不安全的做法。正確的做法是，先將座椅靠背的后傾角調(diào)整到110度左右。有科學(xué)實驗表明，這個角度最符合人體工程學(xué)，身體不易疲勞；再將身體靠緊座椅的靠背，將座椅坐滿、坐實；然后將腕關(guān)節(jié)搭在方向盤的頂端，調(diào)整座椅前后距離，使肘關(guān)節(jié)仍能保持彎曲。

　　學(xué)開車方向盤握法是學(xué)開車的第一步，山東迎勝駕校師傅說，很多事情往往第一步?jīng)Q定了后面事情的發(fā)展。學(xué)開車方向盤握法就像基石一樣，山東迎勝駕�？偨Y(jié)學(xué)開車方向盤握法決定了日后駕駛技術(shù)的掌握。所以，在此，山東迎勝駕校呼吁大家學(xué)習(xí)正確的學(xué)開車方向盤握法。

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