上海公交一汽學車需要幾大功夫

    上海公交一汽學車需要注意幾大功夫，這是我在上海公交一汽學車整理出來的。有了這幾大上海公交一汽學車功夫，相信我們在學車時會百戰(zhàn)百勝。

    上海公交一汽學車需要注意幾大功夫，這是我在上海公交一汽學車整理出來的。有了這幾大上海公交一汽學車功夫，相信我們在學車時會百戰(zhàn)百勝。

    上海公交一汽學車最重要的是忍功。上海公交一汽學車的第一關，就是要學會忍受教練的種種責罵。上海公交一汽學車的教練大多得到“獅子吼”的真?zhèn)鳌�學員哪怕是一點兒差錯，教練都會立刻發(fā)功，“吼”出各種用文字不能表達的語言，不管學員是誰，多大年紀。當然，不是說上海公交一汽教練都很粗暴，其實他們平時都很和善，只是用這種最直接的方式警戒學員，避免以后開車的時候再犯類似的錯誤。在練其他功夫之前，一定要學好忍功，做到罵不還口，要把教練的責罵當成耳邊風，左耳進右耳出，但教練指出的錯誤一定要牢牢記在腦海里。

    二是鐵臂功。不要以為來到上海公交一汽學車就可以立馬開車，上路亂躥了。首先要過樁考一關。場地上，呈方形地豎有若干根竿子，要求開車出入于竹竿間，也就是所謂“正射門”和“反射門”的雙向駕駛，車身不得因偏向而碰竿。隨后，考驗“移庫”的時候到了。這一過程，要么是把方向盤按規(guī)定順時針或逆時針打死，要么根據(jù)需要回轉若干圈，這些動作除了反應敏捷外，飯一定要多吃——因為轉起來非花九牛二虎之力不可。每次訓練的時候，我抱著方向盤，感覺就像抱著塊千斤巨石，痛苦的是還要抱著它轉來轉去。每練完一次，只覺得渾身的骨頭都快散架，兩只手好像快掉到地上。不過一段時間下來，不僅飯量大增，臂力也大增。到最終樁考順利通過那天，便是鐵臂功練成之時。

    三是鐵臀功。樁考考完后，就可以上路了。上海公交一汽學車教練提醒我們，上車之后一定要找個什么東西抓緊抓牢，絕對不能放松。最初我們都不以為然，但是隨著師兄開著小破車在路上屁顛屁顛地向前時，我終于明白師父說的每一句話都是有道理的。師兄第一次開車，自然興奮異常，害得車也興奮地“手舞足蹈”起來。我們都是初學者，當然不能像老駕駛員那樣把車開得穩(wěn)穩(wěn)的。開始，每個人一上車就像爬到了兔子身上，一跳一跳，屁股也隨之不停地和椅子親密接觸，一段時間下來，鐵臀功自然而然就練成了。

    上海公交一汽學車最后就是火眼金睛的功夫。此功乃孫悟空所練，自然最重要。說難不難，說易不易。我們練的時候決不能急躁，開車的時候一定要眼觀六路，耳聽八方，時刻注意紅綠燈，注意前后路況�？傊�，牢記安全第一，按規(guī)則開車，此功便不練而成。

    看完這四大上海公交一汽學車功夫，是不是覺得并不難呢？等到這些上海公交一汽學車功夫一一練成，各位便可像本人一樣帶著駕證上路了。不過，上海公交一汽學車，車在路上，人在車上，手握盤上，安全二字更得時刻放在心上。