北京順天時駕校電子樁考技巧

     電子樁考難嗎？電子樁考應該不容易吧，本來樁考就不好考，這個樁考改革，紅外線樁考儀的考場進行考試，好多學員心里上壓力會無形中劇增。紅外線樁考儀是人發(fā)明的，只要是發(fā)明就有破解的地方。那電子樁考的技巧秘訣又在哪呢？北京順天時駕校電子樁考技巧為大家揭秘破解電子樁考的秘訣所在。

    電子樁考難嗎？電子樁考應該不容易吧，本來樁考就不好考，這個樁考改革，紅外線樁考儀的考場進行考試，好多學員心里上壓力會無形中劇增。紅外線樁考儀是人發(fā)明的，只要是發(fā)明就有破解的地方。那電子樁考的技巧秘訣又在哪呢？北京順天時駕校電子樁考技巧為大家揭秘破解電子樁考的秘訣所在。

    電子樁考是指在微機監(jiān)測（紅外線樁考儀）的考場進行考試

    1、觀察汽車停位上考車前，要察看考車在考場始點的停車位置，如車身距邊線的橫向距離、轉(zhuǎn)向輪是否回正等，做到對右轉(zhuǎn)彎倒進車庫心中有數(shù)。

    2、注意信號提示正常情況下，一套樁考操作動作做完，場地擴音喇叭共發(fā)出4次音響信號：一是始點起步信號，當擴音喇叭發(fā)出“嘟、嘟、嘟”類似電臺報時的聲響時，表示微機進人監(jiān)控狀態(tài)，考車可以進行操作，此時才能起步向后倒車；二是第一次倒車合格信號，當汽車右轉(zhuǎn)彎倒進車庫停車后，擴音喇叭發(fā)出“嘟”的一聲單響，表示考車第一次倒車合格，可以進行側(cè)方移位；三是側(cè)方移位合格信號，當側(cè)方移位最后一次倒車停車后，擴音喇叭發(fā)出1190,’的一聲單響，表示側(cè)方移位合格，可以從甲庫穿越乙?guī)�，然后｛左轉(zhuǎn)彎出乙?guī)欤凰氖侨�套樁考及格信號，當左轉(zhuǎn)彎倒進甲庫后，擴’音喇叭發(fā)出“1,入3,4,5,6,7”的連續(xù)動聽的音階，表示全套樁考及格，可將考車開回始點。在整個樁考過程中，當出現(xiàn)操作失誤時，場地擴音喇叭會發(fā)出類似電子游戲機一局失敗的音階，此時應將考試車直接開回始點，重新進行下一輪操作。

    3、汽車起步要平穩(wěn)進人駕駛室后，關(guān)好車門，踏下離合簫,掛人倒擋，放松駐車制動手柄，然后注意聽場地擴音喇叭的信號，當聽到始點起步信號后，開始起步，起步時放松離合器踏板的動作不可過猛，以免造成起步闖動而不及格，離合器踏板也不可放松太慢，否則會因半聯(lián)動而不及格；離合器踏板放松完畢后，腳要及時放回駕駛室底板，不要繼續(xù)放在離合器踏板上。

    4、不得原地打方向側(cè)方移位時，要等汽車開始移動后才能打方向。換句話說，只要離合器進人結(jié)合狀態(tài)，盡管離合器踏板還沒松完，但汽車已經(jīng)開始移動時，就可以打方向（俗稱偷方向）。停車時，離合器踏板和制動踏板已經(jīng)踏卞，就不可再用力轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。

    5、踏板使用要正確微機監(jiān)測樁考，對離合器踏板和制動踏板的使用次數(shù)有著嚴格的規(guī)定。在按規(guī)定程序完成一套樁考駕駛過程中，離合器踏板共使用8次（橫道內(nèi)2次，車庫內(nèi)6次），制動踏板共使用7次（橫道內(nèi)1次，車庫內(nèi)6次）。樁考過程中，離合器踏板和制動踏板的使用次數(shù)多于或少于以上規(guī)定，微機都會判定出不及格的成績。所以，在停車換擋過程中，率合器踏板和制動踏板要同時踏下，當起步時才能按照平時的操作要領(lǐng)，分別放松兩踏板。

    6、停車不要過猛，停車時，不要把制動踏板一腳踏到底，將踏板踏下全行程的3/5一4/5為宜。一腳踏到底，會因停車過猛而不及格。

    北京順天時駕校就好多學員在電子樁考中失敗的情況加以分析，其實電子樁考中失敗的種類并不多，北京順天時駕校用以下兩個典型例子為大家總結(jié)分析失敗的原因。

    1、貼庫和倒庫記錯記號。可能大家會覺得不太可能吧，但實際考試中就是有好幾個人都記錯記號了，也許是緊張吧。一般都是貼庫或倒庫時打輪過早，或是回輪看錯桿回晚了。因為這個第一次沒過或是兩次都沒過的就很可惜了，因為這是硬性的，只要記住記號，看清楚就基本不會有問題。

    2、實際樁考一般距離都比練習的時候距離大，所以倒進去應該說是一件容易的事情。也正因為很多地方的考場，都比實際練習的時候兩桿距離放得寬，造成了有些人移庫不入的情況，尤其是那些平常移庫就偏中間的人�，F(xiàn)在樁考難度降低了，可以停下打輪了，但是如果老停著打輪，結(jié)果很可能就造成車還沒怎么移呢，又給回正了，這樣車當然容易過不去。如果自己能明白打輪和速度和車行位置的關(guān)系就可以自己控制，但如果實在不太理解，其實有個很簡單的解決方法，就是一定要堅持動著打輪，不要因為控制不好速度就老想停下來打輪，當然如果快撞到前桿或是后桿了，還是得停下打，因為畢竟有兩上兩下呢，一次做不好，下次還可以挽回，如果撞桿了就沒戲了。

    北京順天時駕校提醒，學車不光只為拿駕駛執(zhí)照，學車學的駕駛技術(shù)，更應該多勤奮練習，用平常心去對待學車駕考。