我報(bào)名在山東錦程駕校學(xué)車。學(xué)車第三天，山東錦程駕校師傅就讓我開始訓(xùn)練內(nèi)容是練習(xí)“上坡起步”技巧。從各方面了解，知道“上坡起步”技巧屬于場(chǎng)地中的高難度動(dòng)作，很容易熄火，所以前一天晚上就開始緊張。

    我報(bào)名在山東錦程駕校學(xué)車。學(xué)車第三天，山東錦程駕校師傅就讓我開始訓(xùn)練內(nèi)容是練習(xí)“上坡起步”技巧。從各方面了解，知道“上坡起步”技巧屬于場(chǎng)地中的高難度動(dòng)作，很容易熄火，所以前一天晚上就開始緊張。

    結(jié)果到了周末，上車的時(shí)候，山東錦程駕校師傅講解演示上坡起步技巧后，同車4人還是輪流。其它3人都基本成功，但我就是特緊張，一起步就熄火。后來師父就說：一是離合器穩(wěn)不��；二是不敢加油。 想想也是，按動(dòng)作要求做，腦子不要想會(huì)不會(huì)失敗就行。 總算2、3次后，基本都能順利過了。

    回來想想自己的練習(xí)上坡起步技巧的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和山東錦程駕校師父給的要領(lǐng)，總結(jié)了下：盡量使用手制動(dòng)�？赡艽蟛糠秩藭�(huì)和我一樣，對(duì)離合器“結(jié)合點(diǎn)”的把握有點(diǎn)問題。后來師父說了個(gè)訣竅，拉緊手制動(dòng)，慢慢抬離合器，直到車頭微微“上抬”了，這時(shí)候腳不要?jiǎng)樱�穩(wěn)住離合器，松開手制動(dòng)，車就不會(huì)“溜坡”了。還有要注意的是離合器要穩(wěn)，和平地不同，坡道有比較大的阻力，所以離合器要比平路多穩(wěn)3秒。放手制動(dòng)后，不要馬上松開離合器，反而要立即加油，等車慢慢向前走3－4米，再慢抬離合器，車就能平穩(wěn)起步了。

    其實(shí)，在山東錦程駕校學(xué)車以前，我就對(duì)車子十分喜歡，在山東錦程駕校師傅指導(dǎo)下，我對(duì)“上坡起步”技巧練習(xí)得漸漸熟練。相信自己在接下來考試中，“上坡起步技巧”絕對(duì)過關(guān)啦。