上海創(chuàng)美駕校路邊側(cè)方停車(chē)技巧游戲

    停車(chē)位所畫(huà)格子的長(zhǎng)度有可能與上海創(chuàng)美駕校路邊側(cè)方停車(chē)技巧游戲不一樣，但不管怎樣變，一定要讓車(chē)尾先入位才能順利到位。像上海創(chuàng)美駕校路邊側(cè)方停車(chē)技巧游戲里面一樣有些車(chē)主懶得把擋位推入倒擋，一看車(chē)位前后距離長(zhǎng)，便右打方向盤(pán)切進(jìn)線內(nèi)，這樣忽略車(chē)體寬度的錯(cuò)誤判斷，會(huì)因車(chē)頭右前輪即將觸及路沿而向左修正。如此一來(lái)，不是把車(chē)尾留在慢車(chē)道上，就是前后來(lái)回幾趟才可能平直停妥。

　　操作說(shuō)明

　　游戲操作簡(jiǎn)單點(diǎn)擊右下角箭頭開(kāi)始游戲。“↑”“↓”“←”“→”控制方向，“空格”鍵剎車(chē)。

    停車(chē)位所畫(huà)格子的長(zhǎng)度有可能與上海創(chuàng)美駕校路邊側(cè)方停車(chē)技巧游戲不一樣，但不管怎樣變，一定要讓車(chē)尾先入位才能順利到位。像上海創(chuàng)美駕校路邊側(cè)方停車(chē)技巧游戲里面一樣有些車(chē)主懶得把擋位推入倒擋，一看車(chē)位前后距離長(zhǎng)，便右打方向盤(pán)切進(jìn)線內(nèi)，這樣忽略車(chē)體寬度的錯(cuò)誤判斷，會(huì)因車(chē)頭右前輪即將觸及路沿而向左修正。如此一來(lái)，不是把車(chē)尾留在慢車(chē)道上，就是前后來(lái)回幾趟才可能平直停妥。

    因此，應(yīng)先駛過(guò)停車(chē)位與前方車(chē)位內(nèi)的車(chē)輛平行，然后根據(jù)車(chē)位大小，決定與前格車(chē)輛之間的并行距離。目測(cè)估算完成后，一律先向右旋轉(zhuǎn)方向盤(pán)一圈半以上，然后再開(kāi)始倒車(chē)。等車(chē)右前燈接近前方車(chē)左尾燈時(shí)，便像上海創(chuàng)美駕校路邊側(cè)方停車(chē)技巧游戲里面一樣開(kāi)始回正并向左旋轉(zhuǎn)方向盤(pán)。

    當(dāng)車(chē)體頭尾完整停進(jìn)前后位車(chē)輛間時(shí)，注意是否過(guò)度凸出，須反復(fù)修正。如果車(chē)位面積剛夠容納車(chē)子，那么倒車(chē)切入的角度必須較大一些。當(dāng)然，為了防止前車(chē)左后保險(xiǎn)杠尾端頂?shù)阶约很?chē)的右側(cè)門(mén)，并排時(shí)的間隙應(yīng)多預(yù)留些距離。
 
   多數(shù)停車(chē)不到位的朋友普遍犯了方向盤(pán)打得過(guò)大的通病,所以無(wú)論怎么來(lái)回重修，還是因無(wú)法滿足停入所需的角度而呈外偏現(xiàn)象。倒進(jìn)車(chē)格時(shí)千萬(wàn)別舍不得多打個(gè)半圈，只要確認(rèn)不致影響后方來(lái)車(chē)，寧愿轉(zhuǎn)向角過(guò)度來(lái)一次滿足，再?gòu)暮笠曠R觀察是否貼近來(lái)逐漸回正，這樣才能使停車(chē)快又準(zhǔn)。

    在倒車(chē)過(guò)程中，如果像上海創(chuàng)美駕校路邊側(cè)方停車(chē)技巧游戲里面一樣車(chē)頭有可能會(huì)碰到障礙物，需要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候看看車(chē)前，以免車(chē)頭碰到障礙物。特別是在方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度較大的情況下，由于汽車(chē)在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)彎半徑要大于后輪的轉(zhuǎn)彎半徑，在倒車(chē)時(shí)車(chē)頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車(chē)頭避免碰擦。
 
    有的時(shí)候，在停車(chē)場(chǎng)中雖然像上海創(chuàng)美駕校路邊側(cè)方停車(chē)技巧游戲里面那樣畫(huà)了線，但很多時(shí)候能停兩輛車(chē)的地方卻被一輛車(chē)占據(jù)著，這樣于人于己都不利，輕者口角，重者剮蹭。所以“新手”們不要為了自己方便，而影響別人停車(chē)。還是好好學(xué)學(xué)停車(chē)的技巧吧，讓自己的車(chē)?yán)�利索索地停在指定的位置中�?/p>